Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 22 червня середньодобово передавали 312 вагонів (+12 до показника минулого тижня), зокрема 288 прямували у експортному сполученні (+7) та 24 – у імпортному (+5).
За 21 день червня через перехід Ізов – Грубешів відправлено 7 696 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача сягала 366 вагонів (+60/доба до середнього показника травня).
Французька компанія «Ermewa» передала LTG Cargo Polska на умовах оренди 40 одиниць 40-футових платформ. Це відбулось у місті Попрад (Словаччина), де розташований завод-виробник цих вагонів (Sgmmnss) – «Tatravagonka».
В останні роки ситуація з постачанням, наприклад, комплектуючих чи сировини була нестабільною через низку глобальних чинників (пандемія, затори в Суецькому каналі через аварію контейнеровозу, війна в Україні тощо).
Швейцарська компанія «Bertschi», що спеціалізується на логістичних послугах і транспортуванні вантажів для хімічної промисловості, запускає нове інтермодальне залізничне сполучення між
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 20 червня середньодобово передавали 169 вагонів (-6 до показника минулого тижня), зокрема 136 прямували у експортному сполученні (-10) та 33 – у імпортному (+4).
Компанія «PKP CARGO SA» поповнила свій парк п’ятьма багатосистемними локомотивами та 220 вагонами у рамах програми, яку фінансував ЄС.
15 червня з нового терміналу «Ambrogio Intermodal» у Домельярі (поблизу Верони, Італія) відправили перший потяг до міста Нойс (земля Північна Рейн-Вестфалія, Німеччина).
Станом на 19 червня в напрямку Ізмаїлу рухаються 1 964 вагони із зерновими вантажами. За період з 14 по 19 червня черга збільшилась на 177 вагонів або на 9,9%.
Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов проінформував у профільному телеграм-каналі щодо останніх змін у ситуації на західних прикордонних переходах.