У січні 2025 року в Польщі залізничним транспортом перевезено 17,6 млн тонн вантажів, цей показник є на 0,1 млн тонн (або на 0,8%) меншим, ніж торік за такий період, та на 0,5 млн тонн (або на 2,7%), якщо порівнювати з груднем 2024 року.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень збільшились (+4%, до 1,20 млн тонн), зокрема на експорт – на 6% до 0,76 млн тонн, проте відправлення на внутрішній ринок залишились майже без змін (0,44 млн тонн).
З 4 березня і до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення всіх вантажів у вагонах, які належать залізницям
Група компаній «Агровіста» підписала два кредитні договори з Sense Bank на загальну суму $5 млн. Про це повідомив керівник фінансового департаменту ГК Денис Мороз на своїй сторінці в LinkedIN. Залучені кошти будуть спрямовані на фінансування посівної кампанії за допомогою вексельних механізмів від провідних європейських постачальників
Агрохолдинг «Астарта» планує будівництво заводу з переробки олійних культур, зокрема сої та насіння ріпаку, у Хмельницькій області. Річна потужність підприємства сягатиме 400 тис. тонн.
Станом на 3 березня, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось сім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 15 – до морських портів України.
У лютому на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 265,4 тис. тонн чавуну, що на 7% більше, ніж за такий місяць 2024 року, проте на 8% менше, ніж у січні.
Прокатний цех №2 Дніпровського металургійного заводу (ДМЗ) завершив першу прокатну кампанію 2025 року, виготовивши 7,1 тис. тонн продукції для внутрішнього та зовнішнього ринків.
Наприкінці лютого рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті ім. Фрунзе здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Блок 55-61 розташований на горизонті -1210 м покладу «Дружба». Запас сировини становить 44,5 тис. тонн, а вміст заліза – від 60% до 66%.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 26 лютого становило 4,4 тис. одиниць, що на 329 менше, ніж 29 січня; зокрема вагонів із зерном було 69 (-56), з олією – 165 (+64), жмихами – 122 (-42), шротом – 212 (-53).