Польща розпочала розбудову залізничного терміналу «Славкув» (на півдні країни, у Сілезькому воєводстві). Про це повідомив під час виступу на Європейському форумі нових ідей (EFNI) у Варшаві глава польського уряду Дональд Туск.
У березні на Дніпровському металургійному заводі, за повідомленням пресслужби компанії, прокат не випускали. Проте було виготовлено 18,7 тис. тонн металургійного коксу (-23,4% до березня 2024 року та +8,4% до лютого 2025).
Агропромхолдинг «Астарта-Київ» та Хмельницька обласна військова адміністрація підписали меморандум про співпрацю в межах реалізації інвестиційного проєкту, який передбачає будівництво заводу з переробки олійних культур, зокрема сої та ріпаку, в смт Наркевичі Хмельницького району.
За підсумками дев’яти місяців поточного маркетингового року з України експортовано 43,5 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 10% менше, ніж у липні – березні сезону 2023-2024. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано 16,2 млн тонн (-11%), пшениці – 12,7 млн тонн (+26%), ячменю – 2,2 млн тонн (+11%)
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
9 квітня суд задовольнив позов Міністерства юстиції України щодо застосування санкцій до ВАТ «Білоруськалій» – ключового державного виробника калійних добрив у Білорусі та одного з найбільших платників податків до бюджету цієї країни.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Укрзалізниця провела тендер із придбання рейкової продукції на електронному порталі закупівель ЄБРР (ECCEP). У торгах брали участь сім компаній з різних країн, зокрема з Австрії, Нідерландів, Японії, Чехії, Бельгії та Китаю. Переможцем названа австрійська Voestalpine Rail Technology GmbH, з цією компанією вже укладено угоду на постачання 36 тис. тонн рейок типу Р65.
У І кварталі Укрзалізниця, за повідомленням пресслужби компанії, відремонтувала 29 локомотивів, що утричі більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Також відновлено 12 електропоїздів (+50% відповідно) та близько 1,2 тис. одиниць лінійного обладнання (+70%).
Цьогоріч німецька філія компанії «PKP Cargo Group» – «PKP Cargo Connect GmbH» (Гамбург) – відновила залізничні перевезення агропродукції, зокрема ріпакового шроту з Польщі до Німеччини на термінал у Дрентведе.