LTG Cargo, провідний оператор вантажних залізничних перевезень у Литві, оголосив про закупівлю 17 електричних локомотивів, які будуть використовуватись на маршруті Вільнюс – Клайпеда.
За 11 місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 3 млн тонн вантажів, що на 15% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема зернових транспортовано 847,9 тис. тонн, нафтоналиву – 644 тис. тонн, цементу – 635,4 тис. тонн, лісових вантажів – 355,6 тис. тонн, будівельних – 177,2 тис. тонн.
За інформацією оператора «Вагон-Інвест», компанія півтора року працювала над розробкою та впровадженням оптимальної схеми постачань з-за кордону коксівного вугілля українським підприємствам. У результаті Вагон-Інвест не тільки налагодив перевезення імпортної продукції, а й організував стабільну роботу маршруту за нинішніх складних умов в логістиці.
За 11 місяців поточного року залізницею перевезено майже 160,9 млн тонн вантажів, що на 19% більше, ніж торік у січні – листопаді.
16 грудня під час зустрічі із Європейською Бізнес Асоціацією Укрзалізниця представила ініціативу щодо підвищення тарифів на 37%, а також можливі компенсації та операційні поліпшення для відправників вантажів. Варто зауважити, що така індексація була погоджена Наглядовою радою УЗ 5 грудня.
Після проведення у листопаді тестових перевезень компанія «Freightliner PL» розпочала виконувати рейси з Сілезії через Свіноуйсьце до шведських портів (Істад / Треллеборг) – 8 грудня на поромному терміналі у Свіноуйсьце у співпраці з Galan Logistics прийняли перший потяг із напівпричепами (вісім одиниць).
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив у внутрішньому сполученні, тис. тонн
За 11 місяців у вагонних депо регіональної філії Одеської залізниці оновлено плановими ремонтами 6 478 вантажних вагонів, цей показник є на 10% вищим за очікуваний та на 23%, якщо порівнювати з обсягами аналогічного періоду 2023.
В межах проєкту «Rail Baltica» в Литву на склад LTG Infra на станції Йонава (Jonava) протягом листопада – грудня було поставлено 2,4 тис. тонн рейок сумарною довжиною 42 км, зокрема 30 км призначені для кривих ділянок (більш жорсткі) та 10 км покриють прямі ділянки («м’які» рейки).