У травні фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) помітно скоротилась – з шести до п’яти діб. Адже ринок знаходиться у міжсезонні й завантаженість мережі дещо поліпшилась. Тож, за найбільш ємними маршрутами у напрямку портів Великої Одеси показник коливався від однієї (з Вінницької області) до 12
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 19 червня становило майже 6,7 тис. одиниць, що на 2 275 менше, ніж на 29 травня ; зокрема вагонів із зерном було 362 (-268), з олією – 321 (-118), зі жмихами – 288 (-91), зі шротом – 193 (-115).
Станом на 19 червня залізницею експортовано 1,8 млн тонн зерна (-273 тис. тонн до показника за 19 днів травня), у всіх сполученнях перевезено 2,1 млн тонн (-191 тис. тонн відповідно). Зокрема постачання у напрямку портів скоротились до 1,54 млн тонн (-288 тис. тонн відповідно)
У межах проєкту USAID «Економічна підтримка України» група компаній «Агро-Регіон» отримала 25 нових хоперів-зерновозів, два навантажувачі, три напівпричепи, автомобільні ваги та генератори.
Україна перевищила встановлені квоти експорту вівса до країн ЄС (2,44 тис. тонн) та тепер продукція поставлятиметься в межах тарифної квоти з DCFTA (Deep and Comprehensive Free Trade Area, Поглибленої та всеосяжної зони вільної торгівлі) на рівні 4 тис. тонн.
В період з 21 по 25 червня діятиме конвенція на подачу під навантаження порожніх вагонів, які належать залізницям Словаччини, Угорщини, Польщі та Румунії, в Україну на станцію Максимівка-Тернопільська (Львівська магістраль) на адресу ПрАТ «Тернопільський кар’єр».
Проєкт USAID «Економічна підтримка України» у 2023 році закупив і передав компанії «НІБУЛОН» 50 сучасних вагонів-хоперів (із здатністю перевозити по 70 тонн зерна). Від серпня минулого року підприємство відправило цим рухомим складом майже 73 тис. тонн українського зерна.
За підсумками травня 2024 року кількість зареєстрованих в Україні вагонів зменшилась на 211 до 197 тис. Зокрема парк Укрзалізниці скоротився на 242 вагони до 96,2 тис., проте рухомий склад приватних підприємств збільшився на 31 до 100,8 тис.
Виробництво залізорудного концентрату на заводі «АрселорМіттал Кривий Ріг» у травні зросло на 86% до 631 тис. тонн, якщо порівнювати з травнем 2023 року (але -15% до квітня поточного року).
У співпраці з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України, Державним агентством з питань відновлення та розвитку інфраструктури України, субпідрядник проєкту «USAID Economic Resilience Activity (ERA)» компанія «Miyamoto International Ukraine» завершила передпроєктні роботи з реконструкції автомобільного пункту пропуску (ПП) Ягодин – Дорогуськ