Компанія «Agromino» стала портовим оператором та придбала судно типу Handysize. Про це повідомила менеджерка з трейдингу і логістики зернових та олійних культур компанії Анастасія Ванькова на Maritime Days 2024.
Травневий вантажообіг Вентспілського вільного порту став мінімальним з січня 2021 року. Оператори порту опрацювали 493 тис. тонн різних вантажів; цей показник на 143 тис. тонн поступається квітневому рівню.
Всі надії судновласників і брокерів, що працюють у сегменті малотоннажних перевезень, пов’язані із початком нового зернового сезону. Настрої власників Handysize та Supramax у Середземномор’ї та в регіоні Континенту залишаються позитивними. Пропозиція вантажів поступово зростає, насамперед зерна з України та портів ЄС з датами laycan у середині – другій половині липня.
24 червня Рада ЄС схвалила 14-й пакет санкцій проти Росії. Зокрема було заборонено послуги з перевантаження російського ЗПГ на території ЄС з метою реекспорту до третіх країн. Обмеження стосується як перевалки з судна на судно, так і з судна на берег.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» продовжує працювати над виконанням контрактів на транспортування вантажів з Сербії – за декілька місяців значно збільшено наявність флоту на Середньому Дунаї. Про це розповів генеральний директор компанії Дмитро Москаленко на своїй сторінці у LinkedIn.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Згідно із розкладом на наступний місяць, що опублікований на сайті судноплавної компанії «Ukrferry», у липні буде відновлено поромне сполучення між портами Чорноморськ та Батумі (Грузія), яке було зупинене у лютому 2022 року після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» планує отримати фінансування розміром €86 млн на модернізацію флоту від Міжнародної фінансової корпорації (IFC).
Попри повернення багатьох гравців з тижня Posidonia, на малотоннажному ринку Чорного та Середземного морів активність фактично не змінилась (ледь помітно збільшилась пропозиція українських ячменю та кукурудзи на кінець червня). Настрої власників флоту Handysize та Supramax на ринках Континенту та Середземномор’я покращились.
У межах сервісу Maersk працюватиме ще одне судно-контейнеровоз – «Commander» – на маршруті між портами Чорноморськ (Україна) та Констанца (Румунія). Отже, відтепер лінія Чорноморськ – Констанца буде обслуговуватись чотирма одиницями флоту – «Pros Hope», «T Moon», «T Mare» та «Commander».