Через зниження рівня води ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» закриває навігацію на Середньому Дунаї. Наразі каравани рухаються з мінімальним завантаженням (1 тис. тонн замість 1,5 тис. тонн на баржу).
Міністр сільського господарства та розвитку села Польщі Роберт Телюс зазначив, що країна побудує у Ґданську перший зерновий порт, який використовуватимуть зокрема для обслуговування зернового транзиту з України.
На початку жовтня негативні настрої переважають майже в усіх сегментах малотоннажного фрахтового ринку. Чорноморський регіон залишається найбільш привабливим для судновласників, але і тут фрахтувальникам вдалось зупинити зростання ставок на тлі стабілізації вантажних потоків з дунайських портів і країн ЄС.
8 жовтня тимчасовим коридором ВМС ЗСУ скористалися ще два балкери. Зокрема, з портів Великої Одеси вирушили судна «Forza Doria» (дедвейтом 32,8 тис. тонн, під прапором Барбадоса) та «New Legacy» (28,7 тис. тонн, під прапором Белізу). Їх прийняли під завантаження 1 жовтня.
З січня по серпень Клайпедський порт скоротив навантаження на 11% відносно такого ж періоду минулого року – до 21,26 млн тонн.
Греція пропонує використовувати свої порти в Егейському морі як коридор для експорту українського зерна. Зокрема, даний план передбачає транспортування продукції залізницею через Румунію і Болгарію до портів у Салоніках і Александруполісі.
Від початку 2023-2024 маркетингового року станом на 4 жовтня з України експортовано 6,82 млн тонн зерна та зернобобових культур, що на 24% менше, ніж за аналогічний період сезону 2022-2023. Зокрема, кукурудзи за кордон спрямовано 2,73 млн тонн
На малотоннажних ринках Чорного та Балтійського морів зберігається тенденція до підвищення фрахтових ставок попри відсутність будь-яких очевидних чинників для зростання. Багато гравців пов’язують висхідну цінову динаміку в Чорному морі зі збільшенням черг у Сулині та Бистрому
Уряд Молдови планує масштабну модернізацію державного порту Джурджулешти, що сприятиме суттєвому збільшенню перевалки сільськогосподарської продукції. Реалізувати реконструкцію порту планують до 2028 року. Про це заявив міністр інфраструктури та регіонального розвитку країни Андрій Спину.
1 жовтня тимчасовим коридором ВМС ЗСУ скористалися ще три балкери. Зокрема, з портів Чорноморськ та Південний вирушили судна «Azara», «Ying Hao 01» та «Eneida», на борту яких знаходиться 127 тис. тонн вантажів із агропродукцією та залізною рудою.