За підсумками сьомого тижня 2025 року обсяги залізничних відправлень зерна скоротились у порівнянні із попереднім періодом – на 2% до 661 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалась у постачаннях на експорт (-4%, до 575 тис. тонн), проте перевезення у внутрішньому сполученні дещо пожвавились
Залізничний оператор «Лемтранс», за повідомленням пресслужби компанії, торік транспортував 15,9 млн тонн вантажів, що на 6% менше, ніж у 2023 році.
За підсумками січня 2025 року кількість зареєстрованих в Україні вагонів зменшилась на 426 одиниць до 194,17 тис. Зокрема парк Укрзалізниці скоротився на 505 вагонів до 92,99 тис., проте рухомий склад приватних підприємств збільшився на 79 до 101,19 тис.
Торік Група Агротрейд експортувала понад 450 тис. тонн агропродукції до 16 країн світу. Зокрема частка власної агропродукції сягала 230 тис. тонн, а сторонніх виробників – 227 тис. тонн.
З 21 лютого для перевізника «PKP Cargo S.A.» забороняються відправлення всіх вантажів зі станцій України в Польщу для отримувача «Pol-Spedycja Sp. z o.о.».
Цього тижня увага учасників ринку фосфатних добрив була зосереджена на новині про підписання договору між марокканським виробником «OCP» і Департаментом добрив Індії щодо постачання 1,6 млн тонн ДАФ і 800 тис. тонн TSP за формульною ціною з щомісячними доставками з лютого по грудень 2025 року.
Торговельна активність на світовому ринку сечовини була невисокою, хоча деякі компанії з основних регіонів-постачальників продовжували укладати угоди. Через тривале зростання цін багато споживачів зайняли вичікувальну позицію.
Турецькі заводи з огляду на слабкі продажі готової сталевої продукції вважають за краще відкладати замовлення імпортного брухту та переорієнтовуються на місцеву сировину і напівфабрикати. Водночас ціни на сталевий брухт зросли через обмежену кількість пропозицій на ринку.
Ціни на австралійську залізорудну сировину Fe 61-62% у Китаї значно зросли на тлі побоювань щодо можливих перебоїв у постачаннях через тропічний циклон у Західній Австралії. Підтримку котируванням надало також відновлення попиту через збільшення виробництва сталевого прокату. Прайси в інших товарних позиціях не змінились.
Прайси імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі продовжують знижуватися слідом за біржовими індексами і цінами на газ. Про угоди на споті не повідомлялося.