Експортні котирування зернових з Казахстану є стабільними, на ринку – затишшя перед початком нового сезону (з 1 вересня). На внутрішньому ринку країни спостерігалося подорожчання ячменю через практично повну відсутність пропозицій (запаси такого зерна в аграріїв мінімальні).
Після довготривалого зниження цін на російську пшеницю з білком 12,5% котирування почали зростати. Цього тижня вартість всіх зернових, що пропонують до продажу, збільшилася.
Зернові з ЄС подорожчали слідом за загальносвітовою тенденцією, хоча біржові котирування на цьому тижні знизилися. Торговельна активність та інтенсивність експорту на початку сезону були низькими, європейському зерну важко конкурувати з продукцією з Причорномор’я.
Українська компанія «НІБУЛОН» та румунський експедитор «Transport Trade Services S.A.» (TTS) підписали контракт на продовження дворічної співпраці у новому зерновому сезоні. Нова угода передбачає обробку 1,6 млн тонн української продукції. Упродовж попередніх років TTS опрацював 3,5 млн тонн збіжжя миколаївської команії.
В Україні експортні ціни на зернові поступово зростають. Найбільш помітно подорожчали ячмінь та кукурудза через обмежену пропозицію цих культур на ринку. Крім того, тривалий період спекотної погоди впливає на врожай кукурудзи, виробництво під загрозою значного скорочення, що додатково підтримує ціни на цю зернову.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 30 липня середньодобово опрацьовували 132 вагони (-15 за два тижні).
Власники малотоннажних суден сподіваються на підвищення активності у новому зерновому сезоні. Проте кон’юнктура ринку не покращується. У сегментах Handysize і Supramax активність є низькою на ринках Континенту та Середземномор’я з огляду на слабкий попит на зернові в країнах MENA. Постачань брухту, добрив та вугілля недостатньо для забезпечення роботою всього флоту, який відкритий в цих регіонах.
У червні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 0,8 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за перші шість місяців поточного року обсяги виробництва такої продукції становили 5 тис. тонн.
У першому півріччі на потужностях Укрзалізниці відремонтували 11,6 тис. вантажних вагонів (+11,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року), зокрема понад 6,3 тис. напіввагонів, 1,4 тис. зерновозів, 890 цистерн, 780 цементовозів тощо.
Протягом червня – липня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.