Залізорудна сировина на ринку Китаю помітно подорожчала. Стійкий попит на сталевий прокат підтримує високий рівень виплавки і, відповідно, споживання сировини. Затребуваність ЗРС зростає, хоча попит є дещо нижчим за характерний для цього періоду року.
Ціни на енергетичне вугілля в Західній Європі дещо збільшилися на тлі подальшого росту індексів. Повідомлялося про щонайменше три контракти цього тижня (однак детальної інформації ми не маємо).
Торговельна активність у сегменті імпортного сталевого брухту у Туреччині є слабкою. Продавці намагаються підняти котирування в очікуванні початку кампанії з поповнення запасів. Однак більшість турецьких заводів не виходили на ринок, оскільки попит на кінцеву продукцію залишається вкрай низьким.
Після святкових вихідних у мусульманських країнах активність на малотоннажних фрахтових ринках Азовського, Чорного та Середземного морів, як і передбачалось, збільшилась. Цього тижня зросла пропозиція добрив із Єгипту, зерна з України, Росії та країн ЄС, а також сталевої продукції з Туреччини. На ринках Supramax/Ultramax і Handysize очікуваного пожвавлення в Чорному та Середземному морях не відбулось.
Виробництво залізорудного концентрату на заводі «АрселорМіттал Кривий Ріг» у березні зросло на 52% до 651 тис. тонн, якщо порівнювати з березнем 2023 року (та +14% до лютого поточного року).
За інформацією, отриманою від Прикордонної варти Республіки Польща, 22 квітня о 13 годині завершилася акція протесту польських фермерів перед пунктом пропуску Дорогуськ – Ягодин, яка тривала з 9 лютого.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 23 квітня середньодобово опрацьовували 144 вагони (+1 за два тижні).
Станом на 20 квітня на рейді каналів Суліна та Бистре накопичилось близько 30 суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, адже канали були закриті для руху упродовж двох днів через несприятливі погодні умови. В черзі на вихід з Ізмаїлу очікують п’ять суден, з Рені – три.
У березні стивідорні компанії Вентспілського вільного порту обробили 770 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, що лише на 24 тис. тонн перевищило підсумки лютого.
Оператор рухомого складу «Amadeus Marine» отримав перші придбані цистерни для перевезень рослинної олії моделі 15-7140 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Нові вагони збільшать власний парк компанії на 10%.