На початку тижня металургійні підприємства Туреччини не поспішали контрактувати додаткові обсяги імпортного сталевого брухту з огляду на слабкі продажі арматури. Однак постачальники підняли ціни пропозиції і більшість заводів вирішили закупити сировину.
Завдяки співпраці з міжнародними організаціями Укрзалізниця отримає десять сучасних акумуляторних маневрових тягачів, які придбано в межах спільного з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці». Про це повідомила пресслужба УЗ.
Настрої на ринку малотоннажних перевезень цього тижня знову погіршились, а в сегментах Supramax і Handysize у регіоні Континенту та Середземному морі торговельна активність після кількох тижнів підвищення знизилась. Це частково пов’язано з початком Рамадану в країнах MENA.
У лютому обсяги залізничних постачань мінеральних добрив скоротились (-14% до показника січня, до 244 тис. тонн). Зокрема на 20% знизились показники перевезень у внутрішньому сполученні (до 164 тис. тонн), проте імпорт збільшився на 9% (до 80 тис. тонн).
Вантажообіг Ризького вільного порту в лютому став мінімальним з липня 2024 року. Оператори порту опрацювали 1,3 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 212 тис. тонн менше, ніж у січні.
LTG Cargo Ukraine, дочірнє підприємство вантажної компанії «LTG Cargo» (Lietuvos geležinkeliai), втілило проєкт із транспортування хоперів-зерновозів з України до Литви.
У лютому середня фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) за всіма експортними маршрутами становила 4,7 доби.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 6 березня на залізниці знаходилось 4,5 тис. вагонів із зерном.
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна