Бразильський ринок кукурудзи залишається слабким, дефіцит пропозиції зберігається. Зернову нового врожаю з постачанням у липні котирують по $209/тонна FOB Паранагуа (як і тижнем раніше).
Зернові котирування в США знизилися з огляду на торговельну напруженість через запровадження країною ввізних мит і заходів у відповідь на них. Щоправда, президент США вирішив відтермінувати застосування імпортних зборів, що призвело до відновлення ринків. Активна міжнародна торгівля надавала деяку підтримку цінам на пшеницю і кукурудзу.
На ринку зернових з Казахстану торговельна активність є слабкою, а ціни стабільними. Різке підвищення тарифів на залізничні перевезення ставить під загрозу весь експорт з Казахстану. В особливо складному становищі можуть опинитися зернотрейдери.
У Росії експортні котирування зернових змінювалися різноспрямовано, хоча більшість із них дещо зросла. Підтримку цінам надають прогнози щодо скорочення обсягів виробництва цього року. Мінсільгосп країни не виключає можливості введення додаткових нетарифних заходів, якщо врожай зерна буде меншим за прогнозований – 140-145 млн тонн.
Ціни на пшеницю з країн ЄС знов знизились, водночас котирування ячменю пішли в ріст. Ф’ючерси європейської пшениці на біржі Euronext цього тижня впали до шестимісячного мінімуму через зростання курсу євро (по відношенню до долара) і торговельну війну зі США.
На ринку зернових з України переважно спостерігалося подальше зниження експортних цін. Тиск на котирування чинить загальносвітова тенденція. Однак доволі високий попит споживачів та обмеженість пропозицій від аграріїв стримують падіння цін, а подекуди призводять навіть до підвищення вартості (зокрема фуражної пшениці).
Європейські вугільні індекси зростають, проте ціни на фізичному ринку в Західній Європі поступово знижуються на тлі слабкого попиту імпортерів.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї змінювалися різноспрямовано: найпопулярніша в регіоні імпортна продукція (Fe 61-62% з Австралії) подешевшала, а інші марки пропонували дорожче, ніж минулого тижня.
На початку тижня металургійні підприємства Туреччини не поспішали контрактувати додаткові обсяги імпортного сталевого брухту з огляду на слабкі продажі арматури. Однак постачальники підняли ціни пропозиції і більшість заводів вирішили закупити сировину.
Завдяки співпраці з міжнародними організаціями Укрзалізниця отримає десять сучасних акумуляторних маневрових тягачів, які придбано в межах спільного з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці». Про це повідомила пресслужба УЗ.