ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» планує збільшити кількість караванів та продовжити лінію на Верхній Дунай (після модернізації першої партії самохідних суден). Загалом нині на Дунаї працюють п’ять караванів УДП.
З 17 січня максимальна прохідна осадка морських суден на ділянці від 0-го км гирла Бистре річки Дунай до 77 км Кілійського гирла зменшена з 5,7 м до 5,3 м (при рівні водопосту порту Ізмаїл 2,65 м)
50 хоперів-зерновозів, які НІБУЛОН отримав в межах проєкту «Економічна підтримка України» від USAID, сприяли збільшенню частки використання власних вагонів з 10% до 23%. Економічний ефект від використання цього парку протягом липня – грудня 2023 року становив $1,7 млн
У 2023 році на Південно-Західній магістралі різними видами робіт було відновлено 267 км колій. Зокрема, реконструювали 23,8 км шляхів, капітальний ремонт виконали на 62,2 км і середній – на 181,1 км.
Як повідомив голова адміністрації Суецького каналу (SCA) Усама Рабіа, доходи каналу за період з 1 по 11 січня 2024 року впали на 40% порівняно із аналогічним періодом минулого року. Основною причиною стало загострення ситуації у Червоному морі. Кількість суден, що перетнули канал, за цей період скоротилась на 30% – до 544 одиниць, обсяги вантажів… Читати далі »
Металургійний комбінат «АрселорМіттал Кривий Ріг» ввів в експлуатацію двосекційний магістральний тепловоз 2ТЕ10М після модернізації, яку здійснили на Миколаївському тепловозоремонтному заводі.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 17 січня сягало майже 9,1 тис. одиниць, що на 901 менше, ніж 27 грудня; зокрема вагонів із зерном було 845 (-421), з олією – 861 (+86), зі жмихами – 812 (+62), зі шротом – 901 (+130).
Станом на 17 січня залізницею експортовано понад 1,8 млн тонн зерна (у грудні 2023 року – 2,73 млн тонн збіжжя). Зокрема обсяги постачань у напрямку портів становили майже 1,5 млн тонн (2,1 млн тонн минулого місяця), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 0,36 млн тонн (0,6 млн тонн відповідно).
Під час наради українських та словацьких залізничників представник «ZSSK Cargo» Йозеф Вірба повідомив, що з 18 січня на дільниці Ужгород – Матевце розпочалися ремонтні роботи під час технологічних «вікон».Вони виконуватимуться на різних станціях по колій 1520 мм протягом 20 діб, зокрема ремонтуватимуть контактну мережу.
Криворізький залізорудний комбінат підбив підсумки 2023 року. За повідомленням компанії, виробництво товарної залізної руди зменшилось на 24,4% відносно показника 2022 року – до 2,18 млн тонн.