Станом на 22 травня в напрямку Ізмаїлу рухаються 2 428 вагонів із зерновими вантажами. За минулу добу в порту було вивантажено 94 вагони, а середньодобове опрацювання у травні знаходиться на рівні 87 вагонів/доба. Час очікування вивантаження рухомого складу при таких темпах становить 26 діб.
Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов проінформував у своєму телеграм-каналі щодо останніх змін у ситуації на західних прикордонних переходах. Він зауважив, що були отримані інструкції щодо порядку оформлення транзитних аграрних вантажів від польських перевізників «PKP LHS» та «PKP Cargo» згідно з рішенням ЄС.
Станом на 22 травня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходиться близько 10,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури.
З 29 квітня РФ блокує інспекцію та реєстрацію суден для заходження в порт Південний.
Станом на 18 травня в очікуванні вивантаження в українських портах на залізниці знаходилось 3,4 тис. вагонів із зерном.
ГК «Зернова Столиця» реалізувала проєкт будівництва перевантажувального хабу з колії 1520 мм на європейську 1435 мм на кордоні в Румунії. Новий об’єкт виконано на замовлення одного з українських зернотрейдерів.
Упродовж чотирьох місяців поточного року Одеська та Придніпровська залізниці капітально відремонтували 629 вантажних вагонів (502 та 127 відповідно), деповським ремонтом оновлено 2003 вагони (1333 та 670).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 17 травня середньодобово передавали 259 вагонів (+10 до показника минулого тижня та -29 до квітневого рівня), з яких 192 – із рудою, 21 – із зерном.
За 17 днів травня через перехід Ізов – Хрубешув відправлено 5 159 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 304 вагони (-134/доба до показника квітня).
У травні залізницею експортовано 619,4 тис. тонн зерна, зокрема через західні прикордонні переходи спрямували 266 тис. тонн збіжжя, через морські порти – 353,4 тис. тонн.