Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» має намір здійснити модернізацію причалів №№4-6, 12-15 та 19-22 Ізмаїльського порту. Зокрема, передбачена реконструкція верхньої будови причалів, ремонту швартових тумб та відбійних пристроїв.
У період з 22 червня по 5 липня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 70 тис. тонн зерна.
Компанія Kernel оголосила тендер із закупівлі суперфосфату (0:46) або амофосу загальним обсягом 2,6 тис. тонн для потреб підприємств, які входять до групи. Згідно з документацією, продукція має бути доставлена на умовах СРТ на станції Линовиця (1,9 тис. тонн), Пальміра, Яготин та Гребінка (сумарно 272 тони)
На Одеському припортовому заводі один з двох агрегатів з виробництва карбаміду зупинили на капітальний ремонт, який триватиме близько 30-32 діб. Зауважимо, що проєктна потужність об’єкту складає 330 тис. тонн продукції на рік. Під час ремонту планують замінити газопровод та частково футеровку у колоні синтезу.
Власники малотоннажного флоту, напевно, продовжать агресивно наполягати на збільшенні ставок фрахту в Азово-Чорноморському басейні. Втім, поки немає впевненості в тому, що судновласникам в другій декаді липня (що є часом спотових угод) вдасться і далі грати на підвищення
Протягом минулого маркетингового року підприємство Маріупольської інвестиційної групи «УкрТрансАгро» майже на 62% наростило обсяги перевалки зернової продукції на експорт (до 711 тис. тонн проти 440 тис. тонн позаминулого сезону).
Перевезення вантажів основної номенклатури залізницею протягом звітного періоду залишилися стабільними – на рівні 1,53 млн. тонн. Показники відправлень на внутрішній ринок продовжують зростати (+4%, до 1,05 млн. тонн), а за кордон спрямовано ще на 9% менше української продукції
Жнива у південних та деяких центральних областях країни є активними, зібрано понад 1,1 млн. тонн врожаю. Проте збіжжя поставлють на елеватори переважно автомобільним транспортом, тож загальні обсяги залізничних відвантажень зерна продовжують скорочуватись
Відповідно до сповіщення Укрзалізниці №ЦД/15 від 2 липня продовжено дію конвенції – з 7 липня та на невизначений термін – на подачу в Україну приватних напіввагонів, які належать залізницям інших держав – Литві, Латвії, Естонії, Білорусі, Молдові, Росії, Грузії, Вірменії, Азербайджану, Казахстану, Узбекистану, Киргизстану, Таджикистану, Туркменистану.
Компанія «Астарта-Київ» оголосила тендер із надання послуг з перевезення ріпаку у хоперах-зерновозах у другій декаді липня. Згідно з документацією, відвантаження мають відбуватися з Красилівського елеватора (ТОВ «Зерноагротрейд») за маршрутами Красилів – Чорноморськ-порт (3 тис. тонн) та Красилів – Ксенієве (1 тис. тонн).