Торговельна активність на ринку соняшникової олії в Чорному морі була слабкою, проте ціни дещо зросли на тлі дефіциту пропозиції. Олію українського походження пропонували по $1210-1230/тонна CIF Мерсін (ціни попиту були на рівні $1185-1190/тонна CIF) з постачанням у серпні.
Через зростання попиту на внутрішньому ринку вартість карбаміду в Україні продовжує збільшуватись, що зумовлено забороною імпорту аміачної селітри через українські порти. Ще одним із чинників є подорожчання туркменистанського добрива в Причорномор’ї до $445-470/тонна FOB (позаминулого тижня – $445-460/тонна FOB Чорне море), тоді як в інших регіонах спостерігається зниження цін на сечовину.
На українському ринку фосфатних добрив активність споживачів є невисокою.
Турецькі металургійні підприємства на початку тижня не закуповували імпортний сталевий брухт та спостерігали за ринковою ситуацією. Внутрішній попит на арматуру дещо зріс, водночас експортні продажі готової продукції обмежені.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї поступово зростали на тлі оптимістичних настроїв щодо нових інфраструктурних проєктів. 19 липня в країні офіційно оголошено про початок зведення каскаду з п’яти ГЕС на річці Ярлунг Цангпо (притока Брахмапутри в Тибетському автономному районі Китаю).
Ціни на імпортне енергетичне вугілля в Західній Європі знизилися на тлі падіння газових котирувань. Досить комфортна погода і рекордний для липня запас газу в підземних сховищах не сприяли активній торгівлі вугіллям. Надходила інформація лише про одну угоду з постачанням у вересні, проте інші умови контракту невідомі.
На малотоннажному ринку перевезень істотних змін за тиждень не відбулось: незважаючи на сприятливішу кон’юнктуру ринку зерна, активність не підвищилась. У регіоні Балтики та Континенту, а також у Середземномор’ї власники тоннажу Supra-/Ultramax почуваються впевнено, ставки зросли. Ринок Handysize залишається слабким.
Заводи холдингу «OSTCHEM», який об’єднує підприємства азотного бізнесу Group DF, за підсумками першої половини 2025 року виготовили 849,9 тис. тонн мінеральних добрив, що на 7,47% менше, ніж за аналогічний період 2024 року (918,5 тис. тонн).
За підсумками першого півріччя загальний вантажообіг порту Ґдиня сягнув 13,1 млн тонн (-4,8%), з цього обсягу 65% – генеральні вантажі (+10% до показників першої половини 2024 року, до 8,5 млн тонн).
Приватна торгова компанія «Caspit Trade», що спеціалізується на продажу нафтохімічної продукції, електроенергетичних ресурсів, добрив та зерна по всьому світу та має свої представництва в ОАЕ, Україні, Узбекистані, Сербії