В період з 14 по 28 лютого забороняється подача під навантаження напіввагонів та глуходонних напіввагонів власності УЗ з позначкою «УТЛЦ» (Український транспортний логістичний центр) для відправника ТОВ «Промбудресурс КР» зі станції Кривий Ріг-Головний
За підсумками 11 днів лютого середньодобовий показник навантаження зерна у вагони становив 72,25 тис. тонн (-10% відносно січня 2026 року).
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
За інформацією заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, в очікуванні вивантаження в портах станом на 12 лютого на залізниці знаходилось 11,4 тис. вагонів із зерном.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 10 лютого становило 4,8 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 200, з олією – 333, жмихами – 98, шротом – 215.
У січні українські металургійні підприємства виробили 550 тис. тонн чавуну, що на 7,6% менше, якщо порівнювати з таким місяцем 2025 року. Про це повідомили в ОП «Укрметалургпром».
Несприятливі погодні умови в усіх регіонах залишаються основним фактором, що підтримує фрахтові котирування на малотоннажному ринку. В сегментах Supramax та Handysize у Північній Європі ціни зросли. На півдні Європи єдиними регіонами, де не спостерігається навіть натяку на підвищення ставок, є Чорне море та східне Середземномор’я.
Ціни на соняшникову олію українського походження залишаються стабільними – $1270-1280/тонна FOB. Підтримку котируванням надає низка чинників, зокрема затримки у постачанні сировини на підприємства (через тривалі морози та обстріли інфраструктури).
Компанія «PKP CARGO SA» під час електронного аукціону реалізувала 2 829 вантажних вагонів загальною вартістю zł49,5 млн. Рухомий склад перебуває у дуже поганому технічному стані, його продали на брухт.