Потужності елеватору «Агродар-Бар» (Агропросперіс, Вінницька обл.) минулого тижня було збільшено з 50 тис. тонн до 63,6 тис. тонн у результаті встановлення п’яти нових силосів з конусним днищем (по 2,7 тис. тонн кожен) діаметром 7,3 м. За інформацією постачальника обладнання, монтажні роботи було виконано за 28 днів.
У липні залізницею було транспортовано 4,4 млн. тонн будівельних вантажів, що на 6% більше, ніж у червні. Висхідна динаміка у відправках на внутрішній ринок (+11%, до 3,2 млн. тонн) повністю компенсувала спад у перевезеннях на експорт (-4%, до 1,2 млн. тонн).
Попит на вивезення зерна у автомобілях продовжує знижуватись, ринок наразі знаходиться в очікуванні старту жнив насіння соняшнику та, головним чином, кукурудзи. Прайси на транспортування за окремими напрямками зростають.
Ринкові гравці розраховують на збільшення відвантажень пшениці малотоннажним флотом, а також на поступову активізацію експорту кукурудзи з України у вересні, що може дозволити судновласникам дещо підняти ставки в Чорному і Середземному морях.
Минулого місяця показники перевезень металургійної продукції залізницею знизились ще на 3% (до 1,44 млн. тонн), а середньодобове навантаження – на 7% (до 46 тис. тонн). Суттєве скорочення обсягів відбулось у експортному сполученні (-10%, до 0,89 млн. тонн). Водночас більше транспортовано по транзитним (+14%, до 0,08 млн. тонн)
Цього тижня добрива активно відправляли автомобільним транспортом з Волинської області. Вартість доставки до Харківської області знаходилась на рівні грн.17-18/км, до Одеської – грн.15-18/км.
Втрата понад третини обсягів спрямованої виробниками на зовнішні ринки сталевої продукції (-34%, до 772 тис. тонн) у липні зумовила зниження сукупних показників перевалки чорних металів в українських морських портах (-26%, до близько 1,1 млн. тонн). Наприклад, стивідори Великої Одеси перевантажили на експорт лише 267 тис. тонн (-60%) прокату й напівфабрикатів
У серпні в Україні ринок оренди вантажних вагонів можна охарактеризувати як стабільний. Котирування в найбільш схильних до змін сегментах – піввагонів і хоперів-зерновозів – втрималися на попередніх позиціях.
Морські порти країни упродовж липня опрацювали 423 тис. тонн (+17%) хімічних вантажів, враховуючи 273 тис. тонн (+19%) транзитних, 126 тис. тонн (+108%) імпортних та 71,5 тис. тонн (-2%) експортних. Ще 2,5 тис. тонн добрив перевезено з Ізмаїлу й Херсону по внутрішніх маршрутах (попереднього місяця каботажу не було).
За місяць обсяги перевезень нафти та нафтопродуктів залізничним транспортом зросли на 28% до 396,5 тис. тонн. Позитивна динаміка у відправках на внутрішній ринок (+31%, до 371,5) повністю компенсувала спад у відвантаженнях на адресу закордонних споживачів (-1%, до 25 тис. тонн).