Вартiсть перевезень

Ситуація для власників малотоннажного флоту, які працюють у Чорному та Середземному морях, не покращилась. Надлишок суден зберігається попри поступове збільшення кількості зернових пропозицій. На ринках Handysize та Supramax у Чорному морі та в регіоні Континенту істотних змін за тиждень не відбулось, лише дещо пожвавились постачання сталевого брухту з ЄС та будівельних вантажів у Середземномор’ї.

            Ринок малотоннажних перевезень залишається слабким, торговельна активність практично відсутня у всіх районах Чорного та Середземного морів. Ринок Handysize знаходиться під тиском як у Середземному морі, так і у регіоні Континенту. Дефіцит нових вантажних пропозицій відчувається гостро, особливо у Північній Європі. Для власників Supramax ситуація дещо покращилась.

            Повернення багатьох гравців до роботи після галузевого заходу для судновласників та брокерів у Стамбулі, а також офіційний початок нового зернового сезону в європейських країнах не вплинули на ринок малотоннажних морських перевезень. У сегментах Handysize і Supramax/Ultramax на початку липня у більшості фрахтових секцій на захід від Суецького каналу позначились негативні тенденції.