Наприкінці квітня в порту Росток у межах проєкту «Майбутня інфраструктура морського порту Росток» (Zukunft Infrastruktur Rostock Seehafen, ZIRS) стартували роботи з реконструкції залізничної інфраструктури на сортувальній станції,
Rail Baltic Estonia оголосила тендер на будівництво залізничної дільниці протяжністю 7,1 км, що сполучатиме населені пункти Loone та Hagudi.
Швейцарська компанія «Bertschi», що спеціалізується на логістичних послугах і транспортуванні вантажів для хімічної промисловості, запускає нове інтермодальне залізничне сполучення між
15 червня з нового терміналу «Ambrogio Intermodal» у Домельярі (поблизу Верони, Італія) відправили перший потяг до міста Нойс (земля Північна Рейн-Вестфалія, Німеччина).
Італійський оператор інфраструктури «Rete Ferroviaria Italiana» (RFI) модернізує ділянку залізниці, яка з’єднує Прато в Тоскані з Болоньєю, та є частиною скандинавсько-середземноморського коридору TEN-Т. Йдеться про відрізок між Піаноро та Сан-Бенедетто-Валь-ді-Самбро протяжністю 31 км. 13 км лінії проходить через 17 тунелів, які будуть розширені. Загальна сума інвестицій сягає €530 млн.
Управління залізничного транспорту Польщі (Urząd Transportu Kolejowego, UTK) дозволило проведення експлуатаційних випробувань маневрового локомотива з водневим двигуном.
За п’ять місяців року Укрзалізниця відремонтувала понад 400 км колій, зокрема 228 км – середнім ремонтом та 176 – капітальним.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 15 червня становило 8,09 тис. одиниць
Агрохолдинг «Kernel» завершує будівництво одного з найпотужніших олійноекстракційних заводів Європи – Старокостянтинівського ОЕЗ.
Станом на 7 червня в мережі УЗ в очікуванні знаходяться 8,59 тис. вагонів, адресованих іноземним операторам, зокрема 61 навантажено до 1 квітня