Станом на 9 жовтня залізницею експортовано понад 822 тис. тонн зерна (+204 тис. тонн до вересневого показника), у всіх сполученнях перевезено 1 млн тонн (+238 тис. тонн відповідно). Зокрема постачання у напрямку портів збільшились до 696 млн тонн (+197 тис. тонн відповідно)
За дев’ять місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 2,5 млн тонн вантажів, що на 269,5 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
За підсумками вересня обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні скоротилися на 4% порівняно із серпнем – до 0,9 млн тонн.
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 2 767 одиниць флоту.
У вересні обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 3,2 млн тонн, цей показник є на 1% більшим, ніж серпневий. Висхідна динаміка спостерігалась у експортних відправленнях (+2%, до 2,4 млн тонн), проте в межах країни ЗРС доставлено на 2% менше (0,9 млн тонн).
За дев’ять місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано майже 16 млн тонн вантажів, що на 26% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Вересневий вантажообіг Ризького вільного порту на 286 тис. тонн перевищив серпневі показники роботи і сягнув 1,6 млн тонн.
За девʼять місяців року через всі українсько-угорські прикордонні переходи відправлено 1,7 млн тонн вантажів, що на 42% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Компанія «Ferrexpo» з січня по вересень 2024 року збільшила виробництво окатишів на 48% до 5,1 млн тонн у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року. Про це йдеться у звіті компанії.
Клайпедський порт у вересні опрацював 4,2 млн тонн різних вантажів. Цей показник став максимальним з лютого 2022 року та перевершив підсумки серпня на 136 тис. тонн. Позитивна динаміка сформувалась виключно завдяки Клайпедському ДМП – він наростив вантажообіг до 3,54 млн тонн (+240 тис. тонн).