В Австралії ціни на зернові зросли на тлі малоактивного продажу аграріями та зміцнення національної валюти. Суха та спекотна погода сприяла жнивам пшениці (оброблено вже більше половини площ) та високій якості зерна. Однак дощі в деяких районах південно-східної Австралії можуть погіршити стан пшениці, яку ще доведеться зібрати.
Котирування кукурудзи у Бразилії залишалися здебільшого стабільними. Учасники ринку продовжують уважно стежити за погодними умовами, що впливають на перспективи виробництва та, відповідно, ціни.
Цього тижня зерновий ринок США був малоактивним через святкові вихідні (День Подяки). Ціни на пшеницю в країні знижуються на тлі слабкого попиту та високої конкуренції на експортних ринках. Щоправда, цього тижня приватні експортери повідомили про продаж 110 тис. тонн пшениці SRW до Китаю з постачанням протягом 2023-24 МР.
Ціни пропозиції пшениці з Казахстану практично не змінилися, хоча постачальники не залишають спроб їх підняти.
Зернові з Росії цього тижня дещо подорожчали на тлі зростання попиту та скорочення пропозиції з боку аграріїв. Обсяги укладених контрактів на продаж пшениці станом на 21 листопада сягнули 2,8 млн тонн (проти 2 млн тонн місяцем раніше), експорт у листопаді очікується на рівні 4,35 млн тонн.
Динаміка котирувань зернових з ЄС була неоднозначною, хоч і переважала тенденція до зниження. Тендери від ключових імпортерів європейського зерна не підтримали ціни.
Торговельна активність зерновими з України дещо збільшилась, що підтримало котирування. Відвантаження водним транспортом, як і раніше, розподіляються між портами Дунаю та Чорного моря (Одеси та Чорноморська); через ці порти у листопаді планують експортувати 464 тис. тонн та 943 тис. тонн відповідно.
За десять місяців в румунському порту Констанца відвантажено 29,4 млн тонн зерна, зокрема 11,7 млн тонн спрямовано з України (торік оброблено 8,6 млн тонн української продукції). Отже, частка українського зерна у вантажному обігу у Констанці становила майже 40%.
Станом на 27 листопада у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 485 вагонів (170 із рудою, 123 з рослинною олією, 66 зі жмихом, 46 із зерном), Чоп – Захонь – лише близько 50 вагонів.
Станом на 23 листопада в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 9,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці жовтня становив 11,6 тис.