Котирування казахстанської пшениці для зовнішніх покупців поки що стабільні, проте трейдери розраховують на швидке підвищення цін на пшеницю третього класу до $260/тонна DAP Сариагаш на тлі сезонного збільшення попиту.
Ціни на пшеницю з країн ЄС знижувалися на тлі високої конкуренції із постачальниками з Росії. Інформація про те, що Єгипет законтрактував майже 0,5 млн тонн російської пшениці в межах приватної угоди, а не на тендері, спричинила тиск на ціни.
Станом на 11 вересня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 700 вагонів (153 із зерном), Чоп – Захонь – 80 вагонів.
Експортні ціни на зернові з України переважно знижувалися цього тижня. Трейдери намагаються привернути увагу імпортерів, щоб прискорити продаж. Обстріли інфраструктури дунайських портів почастішали, зберігання зерна на місцевих складах має високі ризики, тому трейдери переорієнтуються на пряму перевалку.
Ризький порт придбав нові контейнери – шість одиниць «SDC 40» – у латвійської компанії «Graviti», що спеціалізується на навантажувально-розвантажувальному обладнанні.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 12 вересня середньодобово передавали 187 вагонів (+86 до показника минулого тижня), зокрема 135 прямували у експортному сполученні (+60) та 52 – у імпортному (+26).
Станом на 6 вересня в очікуванні вивантаження в українських портах на залізниці знаходились 0,5 тис. вагонів із зерном.
Станом на 6 вересня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться близько 9 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури.
Станом на 6 вересня залізницею експортовано 193 тис. тонн зерна (у період з 1 по 31 серпня відповідний показник був на рівні 876 тис. тонн), зокрема через західні прикордонні переходи спрямували майже 160 тис. тонн збіжжя
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 6 вересня сягало майже 10 тис. одиниць, що на 304 менще, ніж на 30 серпня; зокрема вагонів із зерном було 2 495 (-134), з олією – 294 (-130), зі жмихами – 222 (+90), зі шротом – 398 (+52).