Компанія «Аскет Шиппінг» у січні ввела в експлуатацію новий зерновий склад в Бердянську потужністю 20 тис. тонн, таким чином збільшивши обсяги одночасного зберігання до 100 тис. тонн (+25%). Від початку минулого року компанія вже вдруге розширює свої потужності – раніше ємність складів було розширено з 70 тис. тонн до 80 тис. тонн.
У телеграмі Укрзалізниці №ЦЦО/101 від 17 лютого повідомляється про введення конвенції з 18 лютого і до скасування цього рішення на поставку зернових вантажів (ЄТСНВ 01) і насіння (ЄТСНВ 02) в хоперах-зерновозах на станції Чорноморськ-порт., Чорноморськ-порт-експ. на адресу ТОВ «Транссервіс-2008».
Автомобільні відправлення зерна у звітній період були менш активними. Учасники ринку пояснюють це зниженням курсу валют і, відповідно, прибутку власників вантажів, що спонукає їх притримувати зерно. Разом з цим наші респонденти повідомляють, що значна кількісті перевізників воліє не працювати за ставками, які пропонують фермери
У січні за рахунок скорочення експорту (-15%, до 3,7 млн. тонн) українські морські порти зменшили обсяги перевалки зерна до 3,8 млн. тонн (-14%). З портів Великої Одеси загалом відправлено 2,5 млн. тонн (-6%) цих вантажів, з терміналів Прибужжя – 1 млн. тонн (-35%), проте Херсон наростив поставки до 26 тис. тонн (+155%)
За результатами першого тижня лютого залізничні перевезення зерна зросли на 10% (до 842 тис. тонн). Це стало наслідком підвищення не тільки експортних показників (+10%, до 740 тис. тонн), але й підсумків доставки зерна місцевим споживачам (+7%, до 102 тис. тонн).
У звітному періоді залізничні відправлення вантажів основної номенклатури продовжили зростати (+5% до рівня п’ятого тижня, до 1,83 млн. тонн). Висхідна динаміка присутня у показниках місцевих (+4%, до 0,78 млн. тонн) та закордонних (+5%, до 1,04 млн. тонн) поставок.
За нашою оцінкою, у січні вартість перевезень кукурудзи у вагонах Укрзалізниці (з урахуванням залізничного тарифу, витрат на послуги операторів, завантаження на елеваторі) за місткими маршрутами зі станцій Південної, Південно-Західної та Львівської магістралей до портів Великої Одеси на відстань 590-700 км становила близько грн.660-730/тонна (тут і надалі без урахування ПДВ)
Завдяки збільшенню обсягів експорту зерна (+4%, до 3,16 млн. тонн) зріс і загальний показник транспортування таких вантажів залізницею (+4%, до 3,57 млн. тонн). У внутрішньому сполученні поставки залишились стабільними – на рівні 0,41 млн. тонн. Суттєве підвищення результатів закордонних відправлень відбулось за рахунок кукурудзи (+16%, до 2,6 млн. тонн).
За результатами минулого тижня кількість заявок на вивезення зерна у автомобілях залишається стабільною. Коливання прайсів загалом незначні за виключенням окремих випадків.
За результатами п’ятого тижня року обсяги залізничних поставок вантажів основної номенклатури збільшились на 2% (до 1,74 млн. тонн). Чергове скорочення експорту (-6%, до 0,99 млн. тонн) було з надлишком компенсоване пожвавленням перевезень місцевим споживачам (+16%, до 0,75 млн. тонн).