Автомобільні поставки зерна можна охарактеризувати як активніші за минулий тиждень завдяки розширенню географії перевезень насіння соняшнику. Зокрема, вперше від початку року з’явився попит на відпраки до Миколаєва, Нових Білярів та Южного.
За останній тиждень обсяги залізничних поставок вантажів основної номенклатури збільшились на 1% (до 1,7 млн. тонн). Скорочення експорту на 2% (до 1,05 млн. тонн) було з надлишком компенсоване пожвавленням перевезень за внутрішніми маршрутами на 7% (до 0,65 млн. тонн).
Наприкінці січня у Маріупольському порту розпочалось будівництво перших чотирьох із десяти силосів нового елеваторного комплексу загальною зберігальною спроможністю 131,1 тис. тонн. Проектна потужність об’єкту з перевалки складає близько 2 млн. тонн зерна на рік.
Обсяги перевезення зерна залізничним транспортом знов скоротились – за тиждень на 2% (до 798 тис. тонн). Це стало наслідком зниження підсумків закордонних відвантажень (-2%, до 713 тис. тонн), у той час як для українських споживачів було спрямовано на 4% більше даної продукції (майже 85 тис. тонн).
Протягом минулого тижня кількість заявок на вивезення зерна дещо підвищилась. Коливання ставок на транспортування не мають спільного вектору – на тлі більш-менш стабільних оптових цін на дизельне пальне динаміка котирувань здебільшого залежить від виду вантажу та напрямку.
У телеграмі Укрзалізниці №ЦЦО/206 від 30 січня йдеться про заборону на відправку з 31 січня на невизначений термін зернових і зернобобових культур (ЄТСНВ 01), а також насіння (02) в вагонах-зерновозах з усіх станцій України на станції Чорноморськ-порт і Чорноморськ-порт-експ. (Одеської залізниці) на адресу ТОВ «Саншайн Термінал» (Адміністрація Чорноморського морського порту).
Протягом грудня українські морські порти перевантажили 4,5 млн. тонн (-10%) зерна, у тому числі майже 4,4 млн. тонн (-9%) – на експорт. Ще 87 тис. тонн (проти 103 тис. тонн попереднього місяця) припало на транзитну перевалку агрокультур молдовського походження у Придунайських портах
Попри скорочення обсягів залізничних експортних перевезень вантажів основної номенклатури (-3%, до 1,08 млн. тонн) загальний показник підвищився (+2%, до 1,69 млн. тонн) завдяки пожвавленню доставки у внутрішньому сполученні (+14%, до 0,61 млн. тонн).
Залізничні відвантаження зерна дещо скоротились (-5%, до 810 тис. тонн) у порівнянні з другим тижнем року. Послаблення показників відбулось як у внутрішньому (-21%, до 81 тис. тонн), так і у експортному (-3%, до 729 тис. тонн) сполученні.
Активність автомобільних перевезень зерна залишається невисокою і власники вантажів мають змогу відправляти збіжжя за більшістю напрямків по цінам, що залишились у діапазоні минулого періоду.