Показники роботи українсько-словацьких прикордонних переходів*
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 4 липня середньодобово передавали 279 вагонів (+66 за два тижні).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 4 липня середньодобово передавали 279 вагонів (+66 за два тижні).
За повідомленням пресслужби Укрзалізниці, за перші шість місяців року компанія транспортувала 90 млн тонн вантажів (+28% у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року).
Станом на 27 червня у напрямку переходу Ізов – Грубешів рухаються 2 402 вагони(1,2 тис. із ЗРС, 309 зі жмихами, 226 з олією), Ягодин – Дорогуськ – 228 (61 із цементом, 28 зі жмихами), Рава-Руська – Верхрата – 321 (234 з глиною), Мостиська 2 – Медика – 386 (161 контейнер, 40 із зерновими вантажами).
Станом на 25 червня у напрямку переходу Чоп – Захонь територією України не рухається жодного вагону.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» продовжує працювати над виконанням контрактів на транспортування вантажів з Сербії – за декілька місяців значно збільшено наявність флоту на Середньому Дунаї. Про це розповів генеральний директор компанії Дмитро Москаленко на своїй сторінці у LinkedIn.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 20 червня середньодобово передавали 213 вагонів (-83 до показника травня).
На початку звітного тижня ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї впали до найнижчого за останні два місяці рівня (на тлі погіршення макроекономічних очікувань та сезонного ослаблення попиту). Потім котирування поступово зростали, проте це підвищення не змогло повністю компенсувати попереднє зниження.