За підсумками січня – листопада в мережі Укрзалізниці було перевезено загалом 134,7 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 4% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 7 грудня середньодобово передавали 257 вагонів (+15 за два тижні), зокрема 200 у експортному сполученні (-3) та 57 – у імпортному (+18).
Ціни на залізорудну сировину знизилися через тиск з боку Національного комітету з розвитку та реформ Китаю (NDRC). Ціновий департамент ухвалив рішення вплинути на котирування та провів зустрічі з ключовими торговими компаніями та портовими операторами
За підсумками трьох кварталів поточного року польський оператор «PKP Cargo» скоротив обсяги вантажних перевезень на 18% відносно показника минулого року – до 62 млн тонн, а вантажообіг компанії знизився на 16% до 16,9 млрд тонно-км.
Укрзалізниця у листопаді транспортувала 14 млн тонн вантажів (+33,8% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року та +4% відносно жовтня 2023 року).
З 8 грудня та до відміни рішення діятиме заборона перевезень аглоруди (ЄТСНВ 141139), руди залізної мартенівської (141158), доменної руди (141143) та залізорудного концентрату (141092) з України в Словаччину на станцію Ганиска при Кошицах через станцію Ужгород-експ. (ЖСР) на адресу U.S.Steel Kosice.
Станом на 29 листопада у напрямку станції Ізов рухаються 3,2 тис. вагонів (1,2 тис. зі жмихами і шротами, 450 із олією, 180 із зерном), Мостиська 2 – 854 (491 контейнер, 114 з металами), Ягодин – 453 (80 із цементом, 71 контейнер, 40 із зерновими), Рава-Руська – 62.
Станом на 30 листопада в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 9,8 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці жовтня становив 11,6 тис.
Ціни на залізорудну сировину в КНР поступово зростають, нині вони знаходяться на максимальному за останні півтора року рівні. Підтримку котируванням надали новини про можливе скорочення постачання компанією «BHP Group», і навіть чергове обмеження виробництва в китайських регіонах Таньшань та Ханьдань (яке діє з 19 листопада) не стримало подорожчання ЗРС.
Станом на 27 листопада у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 485 вагонів (170 із рудою, 123 з рослинною олією, 66 зі жмихом, 46 із зерном), Чоп – Захонь – лише близько 50 вагонів.