За інформацією ПрАТ «Укртранслізинг», у першому півріччі у напіввагонах компанії транспортовано 1,6 млн тонн вантажів, зокрема 1,2 млн тонн кам’яного вугілля, 224,9 тис. тонн будівельних матеріалів та 213,5 тис. тонн залізної та марганцевої руди.
Станом на 22 серпня у напрямку Ізов – Грубешів рухалося 1,8 тис. вагонів (1 206 із ЗРС, 106 – жмихами, 127 – олією, 99 – металами), Ягодин – Дорогуськ – 396 (128 із цементами, 61 – жмихами, 46 – зерновими), Рава-Руська – Верхрата – 156 (98 з глиною)
У першому півріччі порт Ґданськ опрацював 38,1 млн тонн вантажів. Основною номенклатурою є рідке пальне (53%) та генеральні вантажі, переважно контейнерні.
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї поступово знижувалися, цього тижня вони впали до дворічного мінімуму.
У липні мережею Укрзалізниці загалом було перевезено 13,61 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 7% менше, ніж у червні, проте на 12% більше відносно торішнього липня. Показники семи місяців (103,9 млн тонн) на 26% вищі за обсяги січня – липня 2023 року.
У цінах на залізорудну сировину формується від’ємний тренд. Попит на ЗРС у Китаї є слабким через скорочення виробництва сталевого прокату. Коефіцієнт завантаження ДП цього тижня знизився на 1,85 в. п. до 87,02%, а виробництво арматури скоротилося на 15% до 1,69 млн тонн.
За сім місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 1,9 млн тонн вантажів, що на 278,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
За сім місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 12,7 млн тонн вантажів, що на 32% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
У липні обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 3,6 млн тонн, цей показник є на 2% більшим, ніж червневий. У експортних відправленнях підсумки залишились без змін (2,6 млн тонн), проте в межах країни ЗРС доставлено на 10% більше (1 млн тонн).