Правління та керівництво Латвійських залізниць (VAS Latvijas dzelzceļš, LDZ) закликають свою дочірню компанію «LDZ Cargo» не брати на себе нових зобов’язань щодо перевезення територією Латвії вантажів, які потенційно можуть потрапити до санкційних списків.
У лютому обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 4,1 млн тонн, що на 9% перевищує показник січня. Висхідна динаміка спостерігалась у експортних відправленнях (+11%, до 3,3 млн тонн), проте в межах країни показник доставки ЗРС залишився без ззмін (0,8 млн тонн).
Станом на 21 березня на адресу прикордонного переходу Ізов – Грубешів рухається 3 752 вагони (1 050 із жмихами, 591 з олією, 925 з рудою), Мостиська 2 – Медика – 563 вагонів (264 контейнери, 53 із рудою, 73 з металами)
Ціни на залізорудну сировину в Китаї опустилися до мінімального за дев’ять із половиною місяців рівня. Тиск на котирування чинили обмеження виробництва у двох провінціях країни, тому металурги та трейдери не поспішають нарощувати закупівлі.
Станом на 19 березня на адресу прикордонного переходу Чоп – Захонь територією країни не рухається жодного вагону. Передача відбувається з підходу, черги немає.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 12 березня середньодобово передавали 257 вагонів (-12 за два тижні), зокрема 201 у експортному сполученні (-29) та 57 – у імпортному (+18).
Під час наради українських, румунських та молдовських залізничників заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що з огляду на запит Calea Ferată din Moldova (CFM) УЗ змінила план формування потягів.
Ціни на ЗРС у Китаї зросли, незважаючи на стриману торговельну активність цього тижня. Підвищенню котирувань сприяли офіційні дані, опубліковані 7 березня, згідно з якими в січні – лютому постачання імпортної сировини зросло на 8% у річному порівнянні до рекордних 209,45 млн тонн.
Згідно із повідомленням польського залізничного оператора «PKP LHS» від 2 березня, компанія застосовує для своїх клієнтів спеціальні знижки на перевезення кам’яного вугілля (ГНВ 2701), залізної руди (2601) та металевих виробів (72, 73) при імпорті й транзиті з усіх / через всі станції LHS.
У лютому 2024 року в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 14,55 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 3% більше, ніж у січні, та на 30%, ніж торік у лютому. Показники перших двох місяців року (28,7 млн тонн) на 27% вищі за обсяги січня – лютого 2023 року.