Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*
У 2023 році через перехід Ізов – Грубешів передано в експортному сполученні 8,5 млн тонн вантажів (-928 тис. тонн до показника 2022 року), імпортовано – 1,4 млн тонн (-243 тис. тонн).
У 2023 році через перехід Ізов – Грубешів передано в експортному сполученні 8,5 млн тонн вантажів (-928 тис. тонн до показника 2022 року), імпортовано – 1,4 млн тонн (-243 тис. тонн).
За 2023 рік через перехід Чоп – Захонь передано 1,1 млн тонн вантажів, зокрема в імпортному сполученні надійшло 108,2 тис. тонн, на експорт відправлено 1 млн тонн. У порівнянні із 2022 роком показники зросли на 56% (або на майже 400 тис. тонн).
За повідомленням Міністерства економіки України, у 2023 році обсяги експорту товарів в контейнерах зросли, зокрема на 86% при перевезенні залізничним транспортом, на 36% – автомобільним. Для товарів з високою доданою вартістю такий спосіб вивезення нині є найефективнішим.
Нафтопереробний завод «PCK Raffinerie GmbH» у місті Шведт (Німеччина) вперше отримав від компанії «Shell» казахстанську нафту через порт у Ґданську (Польща).
З 1 січня набула чинності постанова КМУ №1402 від 27 грудня 2023 року «Про затвердження переліків товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2024 рік».
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 19 грудня середньодобово передавали 185 вагонів (-5 за два тижні), зокрема 146 прямували у експортному сполученні (+10) та 39 – у імпортному (-24).
Станом на 14 грудня у напрямку станції Ізов рухаються 3,2 тис. вагонів (1,3 тис. зі жмихами і шротами, 561 з олією, 626 з контейнерами), Мостиська 2 – 878 (489 контейнерів, 97 з металами, 90 із зерном), Ягодин – 304 (47 контейнерів, 55 із зерновими).