Минулої п’ятниці, 23 лютого, парк німецької компанії «HSL Logistik» поповнився новим локомотивом Euro9000 виробництва Stadler (№2019 314-4). Це вже третій локомотив цієї серії у компанії, ще два знаходяться у виробництві.
29 лютого, після виконання всіх необхідних умов, компанії «Węglokoks» (Польща) і «Sea-Invest Corporation» (Люксембург) завершили процес передачі частки акцій перевалочно-складського підприємства «Port Północny» (PPS Port Północny sp. z o.o.) та підписали відповідний контракт.
У січні в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом було капітально відремонтовано 690 вагонів, зокрема 463 напіввагони, 117 цистерн, 37 платформ та 6 фітингових платформ, 37 цементовозів, 18 критих вагонів, три думпкари, по одному зерновозу та мінераловозу.
Фонд державного майна (ФДМ) 21 березня планує провести на платформі «Prozorro.Sale» аукціон з приватизації Білгород-Дністровського МТП зі стартовою ціною ₴183,9 млн (без ПДВ). Пропозиції приймаються до 20 березня.
АТ «Укрзалізниця» затвердило порядок та процедуру надання вагонів товариства для перевезення вантажів на довгостроковий термін.
Компанія «T.A.S. Overseas Investments Limited» (зареєстрована на Кіпрі), яка входить до Групи «ТАС», стане мажоритарним власником австрійського виробника вагонів «TransAnt GmbH».
Польська лізингова компанія «Cargounit» та німецький виробник «Siemens Mobility» уклали угоди на постачання 90 локомотивів типу Vectron MS (перша партія з 30 одиниць замовлена негайно та 60 – в опціоні), а також 10 електовозів Smartron. Очікується, що перші постачання розпочнуться у 2025 році.
За повідомленням польських ЗМІ, залізничний оператор «PKP LHS», колії якого були заблоковані польськими фермерами, вимагає від них компенсації завданих збитків. За один день протесту вони виставили фермерам рахунок на zł1,274 млн.
Укрзалізниця 27 лютого оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у березні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 квітня 2024 року, залишається незмінним).
Цього року Україна планує розпочати будівництво залізничної колії 1435 мм, яка з’єднає Польщу та мережу TEN-T. Про це повідомив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков під час виступу на форумі «Україна. Рік 2024» 25 лютого.