5 жовтня Rail Cargo Group, що входить до складу Австрійських федеральних залізниць (ÖBB), вперше здійснила доставку в Україну 25-метрових рейок для «дочки» Voestalpine Railway Systems – Voestalpine Rail Technology GmbH.
Філія «Центр транспортної логістики» акціонерного товариства «Українська залізниця» провела тендер із закупівлі вагонів-цистерн для колії 1435 мм кількістю 115 одиниць. Рухомий склад має бути доставлений до 31 грудня 2023 року.
28 жовтня тимчасовим коридором ВМС ЗСУ скористалися чотири балкери. Зокрема, з портів Великої Одеси вирушили судна «Akson Sara» (дедвейтом 33 тис. тонн, під прапором Панами), «Izabella M» (79,2 тис. тонн, під прапором Ліберії), «True Harmony» (28,5 тис. тонн, під прапором Барбадоса) та «Lolo Gate» (27,4 тис. тонн, під прапором Ніуе).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 25 жовтня сягало майже 12,9 тис. одиниць, що на 119 більше, ніж на 30 вересня; зокрема вагонів із зерном було 2 338 (-892), з олією – 881 (+435), зі жмихами – 521 (+214), зі шротом – 756 (+60).
З 28 жовтня забороняється відправлення руди, шлаку та золи (ГНВ 26) зі станцій України в Польщу на станцію Slawkow LHS через прикордонний перехід Ізов-експ. (ПКП) для одержувача «Arcelor Mittal Polska».
Чеська залізнична компанія «EP Cargo» (входить до європейської енергетичної компанії «Energy and Industry Holding») ввела в експлуатацію новий перевантажувальний термінал на словацько-українському кордоні у селі Вояни (у Кошицькому краї, на сході Словаччини).
Представники міністерств Молдови, Румунії та України провели переговори щодо створення «зеленого коридору» між пунктами пропуску Рені (Україна) – Джурджулешти (Молдова) – Галац (Румунія) для пришвидшення вантажного трафіку та експорту української агропродукції.
У вересні рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті ім. Фрунзе здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Блок 51-57 розташований на горизонті -1200 м покладу «Дружба». Запас сировини становить 45 тис. тонн, а вміст заліза – 62,9%.
Минулого тижня на заході «Railway Club 2023», який відбувся у межах саміту «Railway Days 2023» у Бухаресті, генеральний директор ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) Олег Тофілат розповів про бачення розвитку компанії.
Польща планує будівництво великого вантажного терміналу в районі населеного пункту Гребенне, який використовуватиметься як пункт пропуску спільно з Україною.