За вісім місяців Укрзалізниця різними видами робіт відновила 737,6 км колій та 634 стрілочних переводи. Зокрема капітальним ремонтом відновлено 239 км шляху, іншими видами ремонтів – 499 км; також реконструйовано 142 стрілочних переводи, іншими видами робіт оновлено 492 одиниці.
У серпні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 7 млн тонн вантажів, що вдвічі перевищує показник аналогічного періоду 2023 року. Найактивніше у портах працювали з агропродукцією (4 млн тонн у порівнянні з 2,3 млн тонн торік у травні) та рудними вантажами (1,2 млн тонн та 0,2 млн тонн відповідно).
Транспортно-експедиторська компанія «TEUS» придбала 10 хоперів-зерновозів, залучивши кредитні кошти від Райффайзен Банку. Перефарбування парку виконало ТОВ «Новотрейн».
Міжнародний оператор енергетичних терміналів «KN Energies» продовжив ще на п’ять років дію угоди про стратегічне партнерство з польською енергетичною компанією «ORLEN» щодо використання потужностей Клайпедської перевантажувальної станції зрідженого природного газу (ЗПГ).
Alpha Trains (найбільший приватний орендодавець рухомого складу у континентальній Європі) і Siemens Mobility підписали рамкову угоду про постачання 70 локомотивів Vectron, включно з початковим замовленням на 35 одиниць.
За вісім місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 2,2 млн тонн вантажів, що на 232,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема зернових транспортовано 693,5 тис. тонн, нафтоналиву – 489,4 тис. тонн, цементу – 410,7 тис. тонн, лісових вантажів – 259,3 тис. тонн, будівельних – 140,5 тис. тонн.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 9 вересня на залізниці знаходились 4,2 тис. вагонів із зерном.
У серпні оператор «AP Marine» (входить до складу Групи «Агропросперіс» / AP Group) перевіз 24,7 тис. тонн вантажів сторонніх компаній різними видами транспорту.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 8 вересня становило 4,4 тис. одиниць, що на 2 241 менше, ніж 28 серпня; зокрема вагонів із зерном було 230 (-173), з олією – 79 (-57), жмихами – 80 (-43), шротом – 115 (-72).
Залізничний оператор «Лемтранс» завершив перший етап будівництва на контейнерному терміналі у Вінниці. Зокрема було зведено контейнерний майданчик пропускною спроможністю 30 тис. TEU на рік, а також склад місткістю 2 тис. TEU.