З 26 лютого для перевізника «ZSSK Cargo» діятиме заборона транспортування вантажів будь-якої номенклатури зі станцій України в Словаччину на станцію Strazske для отримувачів «Chemko, a.s. Slovakia» та «Diakol Strazske s.r.o.».
Українські вагонобудівні підприємства у січні спрямували своїм замовникам 222 вантажних вагони, зокрема 128 хоперів, 68 платформ та 26 цистерн.
У січні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 0,7 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва.
Мостиський контейнерний термінал (Container Terminal Mostyska) пропонує новий сервіс по перевантаженню мінеральних добрив. Наявність митної зони дозволяє приймати та вивантажувати добрива на склад одразу після перетину кордону, ще до завершення митного оформлення.
Після отримання необхідних сертифікатів безпеки для надання послуг з міжнародних перевезень у країнах Балтії компанія LTG Cargo виконала пілотний прямий рейс з Литви транзитом через Латвію до станції Валга в Естонії.
У лютому, за нашою інформацією, одна з компаній підняла орендні ставки для цистерн під світлі нафтопродукти та для зерновозів.
В межах проєкту «Економічна підтримка України» USAID (United States Agency for International Development) для Укрзалізниці встановлено перший комплект із чотирьох домкратів на залізничному прикордонному переході з Румунією.
Під час конференції «Залізниці України: розвиток та інфраструктура» заступник директора з виробництва вагоноремонтного напрямку департаменту виробництва АТ «Укрзалізниця» Даниїл Глущенко розповів про плани УЗ щодо розробки та масштабування проєкту з будівництва нових вантажних вагонів на власних потужностях та розширення модельного ряду власного виробництва.
Під час конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» технічний директор дивізіону залізничної продукції промислової групи «Інтерпайп» Олександр Рослик поділився досвідом компанії щодо сертифікації залізничної продукції в ЄС.
За підсумками 2023 року компанія «ТАС-Логістик» (TAS Group) наростила парк вагонів на 137 одиниць, якщо порівнювати із 2022 роком, – до 2 081. Про це розповів під час конференції «Залізниці України: розвиток та інфраструктура» директор ТАС-Логістик Володимир Іващенко.