В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 16 листопада на залізниці знаходились 5,4 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання на станціях близько 967 вагонів, таку кількість парку можуть обробити упродовж шести діб.
Станом на 16 листопада в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 9,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці жовтня становив 11,6 тис. Скорочення накопичення парку пов’язане із активним рухом морським коридором, що викликало переорієнтацію частини вантажного потоку.
АТ «Укрзалізниця» в межах розвитку інтермодальних перевезень планує до кінця 2023 року закупити 1 тис. контейнерів. Загалом передбачено придбати 500 20-футових контейнерів Open Top для перевезення сипких вантажів, зокрема руди, та 500 20-футових bulk-контейнерів для транспортування сільськогосподарської продукції.
З 18 листопада та до відміни цього рішення діятиме конвенція на транспортування всіх вантажів зі станцій залізниць України в Польщу через прикордонний перехід Ізов-експ. (ПКП) для одержувача «TransLogService Sp.z.o.o».
Від початку поточного маркетингового року станом на 15 листопада з України експортовано 10,97 млн тонн зерна та зернобобових культур, що на 30% менше, ніж за аналогічний період сезону 2022-2023. Зокрема, кукурудзи за кордон спрямовано 4,9 млн тонн (-41%), пшениці – 5,2 млн тонн (-12%)
За 15 діб листопада залізницею експортовано понад 1,2 млн тонн зерна (у жовтні – 1,73 млн тонн збіжжя). Зокрема обсяги постачань у напрямку портів вже сягнули 849 тис. тонн (982,6 тис. тонн у жовтні), водночас відправлення до сухопутних прикордонних переходів становили лише 355 тис. тонн
16 листопада лізингова компанія «Akiem» та польський виробник «Newag» уклали угоду щодо постачання 30 електровозів типу Dragon 2 (з опціоном на ще 50 таких локомотивів). Загальна вартість замовлення становить €500 млн.
Група «PKP CARGO» повідомила про офіційний запуск мультимодального терміналу Здунська Воля – Каршніце, у який було інвестовано понад zl128 млн (близько €28 млн).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 15 листопада сягало майже 10,5 тис. одиниць, що на 2 355 менше, ніж на 31 жовтня; зокрема вагонів із зерном було 2 009 (-617), з олією – 765 (-66), зі жмихами – 433 (-124), зі шротом – 650 (-76).
LTG Cargo (Lietuvos Geležinkelių) поступово розширює свою діяльність та має намір придбати до 500 нових зерновозів через державні закупівлі.