Ринок перевезень малотоннажним флотом Попри завершення тривалих святкових вихідних в мусульманських країнах, торговельна активність у коастерному сегменті незначно зросла лише у Середземному морі, тоді як чорноморський ринок залишається пасивним.
Федеральне управління залізниць (das Eisenbahn-Bundesamt, EBA) після випробувань підтвердило відповідність вимогам та схвалило проєкт будівництва інтермодального терміналу «Multi Hub Westfalen».
Від початку 2023/2024 маркетингового року станом на 5 липня з України експортовано 276 тис. тонн зерна та зернобобових культур, що на 69% більше, ніж за аналогічний період сезону 2022-2023.
Через нестабільну роботу «зернового коридору» та необхідність забезпечення сталих постачань аграрної продукції за кордон Кернел інвестував у розвиток річкової інфраструктури Дунаю.
Ринок перевезень малотоннажним флотом У звітному періоді і без того слабка торговельна активність в Азово-Чорноморському басейні та Середземному морі очікувано знизилась через тривалі вихідні в Туреччині та країнах MENA у зв’язку зі святом Курбан-Байрам.
Цьогоріч на території Північного хвилелому у Вентспілському вільному порту проведуть реконструкцію причалу №35а (де здійснюють, зокрема, обробку небезпечних вантажів); планують звести дві нові суднові опори.
З 26 червня РФ повністю зупинила реєстрацію нового флоту на заходження до українських портів.
Влада Естонії планує продати на аукціоні насипні та наливні термінали в портах Мууга і Сілламяе, які знаходяться у власності російських компаній.
28 червня Рада морського порту Ізмаїл підтримала проєкт розширення потужностей підприємства. Зокрема було погоджено ініціативу будівництва мультимодальних терміналів для перевалювання генеральних, насипних, наливних вантажів, у тому числі завдяки розбудові наявної інфраструктури.