Міністр гірничодобувної промисловості та енергетики Сербії Дубравка Джедович Ханданович повідомила про завершення будівництва інтерконектора з Болгарією, який дозволить імпортувати газ із Азербайджану.
У сегменті Supramax/Ultramax висхідна динаміка в США набирає обертів та впливає на всі інші регіони. На чорноморському ринку особливий сплеск активності не фіксується, але гострий дефіцит суден у Середземному морі та позитивні настрої у сусідніх басейнах дозволяють перевізникам впевнено грати на підвищення.
З 8 серпня, відколи ВМС ЗСУ встановив тимчасовий коридор для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 200 суден на вихід з портів та 226 – на вхід.
Згідно із даними статистичного управління Євросоюзу (Євростату), країни ЄС протягом січня – вересня 2023 року імпортували із Азербайджану 92,1 тис. тонн карбаміду на суму €35,71 млн. Порівняно із показниками аналогічного періоду минулого року обсяги зросли у два з половиною рази, а загальна вартість збільшилась на 43,5%.
Станом на 4 грудня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходяться 15 суден. Середній період очікування на захід становить близько двох-п’яти діб.
Власникам малотоннажного флоту не вдалось суттєво підняти ставки у Чорному морі, навіть попри помітне погіршення погоди у північній частині регіону та значні затримки суден. Вантажний потік залишається обмеженим як у Чорному, так і Середземному морі. Ставки для тоннажу Supramax/Ultramax у регіоні Континенту та у Середземноммор’ї зростають
За десять місяців в румунському порту Констанца відвантажено 29,4 млн тонн зерна, зокрема 11,7 млн тонн спрямовано з України (торік оброблено 8,6 млн тонн української продукції). Отже, частка українського зерна у вантажному обігу у Констанці становила майже 40%.
Глобальна інфраструктурна та логістична компанія «Impala Terminals Group» повідомила про свою згоду придбати танковий термінал «HES Hartel» після аукціону (завершення процедури торгів очікується незабаром). Impala має забезпечити додаткові інвестиції в розмірі €90-100 млн протягом наступних двох років для завершення будівництва терміналу.
Згідно із повідомленням капітана Ізмаїльського МП Сергія Ткаченка №123/14-06-01-48 від 22 листопада, максимальна прохідна осадка морських суден на дільниці від 0 км гирла Бистре до 77 км Кілійського гирла становить 5,5 м (при рівні водопосту порту Ізмаїл 1,66 м), а на відрізку 77-116 км Кілійського гирла – 7 м.
24 листопада Кабінет Міністрів України ухвалив рішення щодо розширення акваторії морських портів Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ. Про це повідомив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук.