В Україні на ринку зернових зберігається тенденція до підвищення цін. Висхідну динаміку підтримують високий попит і обмежені обсяги реалізації. Водночас зниження якості кукурудзи через високу вологість стримує зростання котирувань у цьому сегменті (до 21 листопада збір кукурудзи здійснено на 71% від плану).
В Україні вартість імпортного карбаміду збільшилась (до ₴25,5-27,1 тис./тонна EXW порти) слідом за підвищенням котирувань на світовому ринку. Крім того, OstChem також підняв ціну на карбамід до ₴27,4 тис./тонна CPT/EXW завод, хоча деякі агрокомпанії пропонують сечовину українського виробництва по ₴27,1 тис./тонна EXW склади України.
Попит на українському ринку фосфатних добрив залишається помірним.
У вівторок, 25 листопада, у системі «Прозорро.Продажі» мав відбутися аукціон з приватизації АТ «Одеський припортовий завод» (ОПЗ) зі стартовою ціною ₴4,49 млрд. Через відсутність зареєстрованих учасників аукціон було визнано таким, що не відбувся.
Власникам малотоннажного флоту вдалось підняти ставки лише у Середземному морі; драйвером ринку в цьому регіоні є перевезення добрив із Єгипту до європейських портів. Вантажний потік у чорноморському регіоні відносно стабільний. Попит на ринку Supramax у Північній Європі підтримується високою активністю постачань сталевого брухту, а в сегменті Handysize зростають обсяги транспортування добрив, зерна та брухту.
Торговельна активність на ринку імпортного сталевого брухту Туреччини знизилася. Більшість виробників закрили потреби на грудень і зайняли вичікувальну позицію. Деякі металургійні підприємства знову підняли закупівельні ціни на місцевий брухт в надії залучити додаткові обсяги на внутрішньому ринку для роботи в січні з урахуванням висхідної динаміки в котируваннях зарубіжної сировини.
Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї за тиждень підвишились. Незважаючи на скорочення металургійного виробництва в деяких містах країни і слабкий попит на сталь, закупівля руди триває.
Котирування імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі є стабільними. Споживання вугілля в регіоні залишається помірним, хоча деякі енергетичні компанії замовляють паливо на зимовий період.
Укрзалізниця та австрійська компанія «Voestalpine Rail Technology GmbH» уклали угоду щодо постачання ще 10 тис. тонн рейок типу Р65. Передбачається, що такого обсягу вистачить для капітального ремонту 80 км колії. Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій України у Telegram.
За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України, у межах програми модернізації та механізації інфраструктурних підрозділів Укрзалізниця отримала нову техніку для колійників та енергетиків.