Ремонти вантажних вагонів на підприємствах України у вересні
Кількість відремонтованих вантажних вагонів на приватних підприємствах України, одиниць
З середини січня 2024 року SCA планує збільшити транзитні збори за прохід Суецьким каналом
Suez Canal Authority (SCA, Єгипет) повідомляє про підвищення з 15 січня 2024 року зборів за транзит каналом. Для танкерів, що транспортують сиру нафту, скраплений нафтовий та зріджений природний газ, а також для пасажирського флоту транзитний збір збільшать на 15%. Тарифи для балкерів, суден для перевезень генеральних вантажів та флоту Ro-Ro піднімуть на 5%.
У болгарському порту Варна запрацював новий зерновий термінал
Нещодавно у порту Варна (Болгарія) було введено в експлуатацію новий зерновий термінал. Проєкт втілювали дві компанії – «Порт Варна ЕАД» та «Зерновий термінал Варна-Захід АД»; було інвестовано €25 млн.
УЗ збільшує вартість користування хоперами-зерновозами
На тлі підвищеного попиту на перевезення зерна та з активізацією збирання кукурудзи (станом на 19 жовтня обмолочено 22% посівів та зібрано 5,8 млн тонн) в Укрзалізниці ухвалили рішення щодо переходу від проведення голландських аукціонів (на пониження ставки) до англійських (на підвищення ціни).
Група «Węglokoks» придбала контрольний пакет акцій перевалочно-складського підприємства «Port Północny» у Ґданську
На початку жовтня польська Група «Węglokoks SA», яка об’єднує компанії з гірничодобувного, металургійного, енергетичного та логістичного секторів, закрила угоду з придбання акцій перевалочно-складського підприємства «Port Północny» (місто Ґданськ). Тепер компанія володіє 80,43% акцій порту.
Північний ГЗК отримав тепловоз 2ТЕ10М після капітального ремонту на Даугавпілському локомотиворемонтному заводі
На Північний гірничо-збагачувальний комбінат після капітального ремонту, що здійснили на Даугавпілському локомотиворемонтному заводі (Латвія, DLRR), повернувся оновлений двосекційний магістральний тепловоз 2ТЕ10М. Інвестиції в реконструкцію залізничної техніки становили понад ₴102 млн.
Індекси фрахту // 41 тиждень 2023 року
Ситуація на ринку малотоннажних перевезень залишається неоднозначною як у Чорному, так і Середземному морі. На кон’юнктуру в коастерному сегменті високий зерновий сезон майже не впливає. Перевезення зерна з дунайських портів залишаються драйвером на споті. Ринок Supramax/Ultramax у регіоні Балтики та Континенту пожвавився, ставки зросли. Деякі відправники вантажу навіть переорієнтувалися з Supramax на великі Handy-партії.
Ринок складних та калійних добрив // 41 тиждень 2023 року
Торгівельна активність в сегменті фосфатів з Китаю була слабкою. Невеликі партії ДАФ експортуються за раніше укладеними угодами, про нові контракти не повідомлялося. Ціни коливалися в межах $571,5-600/тонна FOB Китай. Індикативні котирування на MAP 11:44 і MAP 10:50 становили близько $460-500/тонна FOB Китай.
Ринок азотних добрив // 41 тиждень 2023 року
На тижні сечовина з Єгипту подешевшала, компанія «AlexFert» продала 6 тис. тонн по $420/тонна FOB з доставкою у жовтні.
Ринок сталевого брухту // 41 тиждень 2023 року
Торговельна активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині є слабкою. Більшість виробників утримуються від закупівель сировини. Підприємства змушені опускати ціни пропозицій арматури для місцевих споживачів з огляду на майже повну відсутність реалізації. Котирування знизилися.