Представник компанії «Rail Cargo Hungaria» на нараді, яку проводила Укрзалізниця с угорськими перевізниками, повідомив, що після успішного оформлення перевантаження зернових для доставки в Італію він очікує збільшення кількості відправлень потягів у цьому напрямку.
Оператор «Rail Cargo Hungaria» повідомив про закінчення ремонтних робіт на залізниці у Сербії, що впливало на відправлення руди зі станції Еперєшке. З огляду на накопичення вантажу перевізник знайшов додатковий маршрут, яким планує доставляти ЗРС через Хорватію.
На нараді Укрзалізниці з угорськими операторами перевізник «RCH» (Rail Cargo Hungaria) повідомив, що сьогодні (26 вересня) був відправлений перший тестовий потяг маршрутом Київ – Відень.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 26 вересня середньодобово передавали 180 вагонів (+1 до показника минулого тижня), зокрема 136 прямували у експортному сполученні (+3) та 44 – у імпортному (-2).
Станом на 25 вересня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 446 вагонів, Чоп – Захонь – 78 вагонів.
У період з 20 по 27 вересня через проведення будівельних робіт для ČD Cargo призупиняються відправлення всіх вантажів зі Словаччини в Чехію на станції Baska, Frenstat Pod Radnostem, Frydlant Nad Ostravici та Verovice.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» підсилює співпрацю з найбільшими світовими зернотрейдерами; агропродукція транспортуватиметься з дунайських портів європейський країн до Констанци.
Deutsche Bahn (DB) та Федеральне міністерство транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини (BMDV) планують втілити програму модернізації інфраструктури в період з 2025 по 2030 рік.
За вісім місяців працівники філії «Центр з будівництва та ремонту колії» відремонтували 575 км колій. Зокрема, капітальний ремонт виконали на 355 км і середній – на 220,1 км.
За підсумками серпня обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив збільшились на третину відносно липня – до 346 тис. тонн (+33%, або +86 тис. тонн), що є найкращим результатом місяця у поточному році.