Ціни на пшеницю з країн ЄС знижувалися на тлі високої конкуренції із постачальниками з Росії. Інформація про те, що Єгипет законтрактував майже 0,5 млн тонн російської пшениці в межах приватної угоди, а не на тендері, спричинила тиск на ціни.
Станом на 11 вересня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 700 вагонів (153 із зерном), Чоп – Захонь – 80 вагонів.
Експортні ціни на зернові з України переважно знижувалися цього тижня. Трейдери намагаються привернути увагу імпортерів, щоб прискорити продаж. Обстріли інфраструктури дунайських портів почастішали, зберігання зерна на місцевих складах має високі ризики, тому трейдери переорієнтуються на пряму перевалку.
У перший тиждень вересня соняшникову олію пропонували українськими продавцями по $850-855/тонна CIF Мерсін, тоді як покупці наполягали на $845-849/тонна CIF Мерсін із постачанням у вересні-жовтні.
Турецькі заводи розпочали закупівлю імпортного сталевого брухту лише в п’ятницю, майже весь тиждень вони утримувались від угод з огляду на невеликі обсяги реалізації готової сталевої продукції.
Ризький порт придбав нові контейнери – шість одиниць «SDC 40» – у латвійської компанії «Graviti», що спеціалізується на навантажувально-розвантажувальному обладнанні.
На початку вересня на ринку малотоннажних перевезень зберігається тенденція до поступового скорочення кількості флоту, особливо у Мармуровому, Чорному та Егейському морях. У сегментах Supramax/Handysize ціновий тренд висхідний. Подальше зміцнення ринку спостерігається у Середземному морі та на Континенті. Вантажний трафік стабільно збільшується, насамперед завдяки постачанню зерна з країн ЄС та з РФ, а також добрив… Читати далі »
Динаміка цін на залізорудну сировину в Китаї була різноспрямованою, хоча найпопулярніша в регіоні сировина Fe 62% з Австралії подорожчала в середньому на $2/тонна.
Ціни на імпортне вугілля в Західній Європі знизилися, споживачі не залишають спроб отримати додаткові дисконти. Попит в Європі є; повідомлялося про угоди, зокрема і з компаніями комунального сектору.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 12 вересня середньодобово передавали 187 вагонів (+86 до показника минулого тижня), зокрема 135 прямували у експортному сполученні (+60) та 52 – у імпортному (+26).