Ізмаїльський МП: розширення інфраструктури та підсумки роботи
Потужності Ізмаїльського порту з експорту агропродукції зросли завдяки введенню в дію причалів для вантажних операцій із зерновими та рослинною олією новими операторами терміналів
Потужності Ізмаїльського порту з експорту агропродукції зросли завдяки введенню в дію причалів для вантажних операцій із зерновими та рослинною олією новими операторами терміналів
З 12 травня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення пшениці (ЄТСНВ 011) та кукурудзи (015) на станцію Ізмаїл (Одеська залізниця) для отримувачів МБПП «Ефес».та ТОВ «Рів.А.Холдінг».
Станом на 11 травня в очікуванні вивантаження в українських портах на залізниці знаходилось 3,6 тис. вагонів із зерном.
Під час міжнародної виставки «Transport logistic 2023» у Мюнхені представники Укрзалізниці та литовських LTG і LTG Cargo домовилися про реалізацію спільного проєкту «Операційна модель FREE Rail».
Польська компанія «Cargounit», яка спеціалізується на лізингу рухомого складу, планує придбати ще дев’ять нових локомотивів типу Vectron MS виробництва Siemens.
За вісім днів травня через перехід Чоп – Захонь відправлено 393 вагони, середньодобова передача становила 49 одиниць (45/доба в експортному напрямку та 4/доба в імпортному), що на 23/доба менше за показник квітня. MMV прийняв 51 вагон, MVA – 121 (увесь обсяг – зерно), RCH – 221 (181 із зерном).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 9 травня середньодобово передавали 150 вагонів (по два потяги на коліях 1520 та 1435 мм).
Станом на 8 травня відправлення через прикордонний перехід Ягодин – Дорохуськ на українській станції очікує 278 вагонів (по колії 1520 мм), зокрема 92 вагони з транзитним вантажем. Крім того, на станції Дорохуськ тривалий час знаходяться 155 вагонів (по колії 1520 мм), їх не випускають контролюючі органи Польщі.