Торгівля енергетичним вугіллям на ринку Західної Європи залишається млявою, незважаючи на інтерес покупців, що поступово зростає. Ціни дещо знизилися. На цьому тижні в регіоні було законтрактовано кілька партій, хоча подробиць угод дізнатися не вдалося.
За вісім місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 7,5 млн тонн вантажів, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Вугілля в Європі помітно подешевшало, на ринку немає жодних чинників для підтримки біржових індексів або імпортних котирувань на споті.
В серпні вантажообіг Вентспілського вільного порту скоротився на 7%. Оператори порту опрацювали 582 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 44 тис. тонн менше, ніж у липні.
Котирування імпортного енергетичного вугілля в Європі падають на тлі слабкого попиту та зниження цін на природний газ.
У серпні на Дніпровському металургійному заводі, за повідомленням пресслужби компанії, прокат не випускали. Проте було виготовлено 24,4 тис. тонн металургійного коксу (-5% відносно серпня 2023 року та -7% до липня 2024).
За сім місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 12,7 млн тонн вантажів, що на 32% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Незважаючи на зниження біржових індексів, котирування імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі дещо збільшилися. Торговельна активність залишається слабкою, про угоди на споті, як і раніше, не повідомлялося.
Торговельна активність на ринку імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі знизилася. Котирування загалом теж просіли, хоча їхній діапазон помітно розширився. Інформації про угоди на споті немає.