Травневий вантажообіг Вентспілського вільного порту став мінімальним з січня 2021 року. Оператори порту опрацювали 493 тис. тонн різних вантажів; цей показник на 143 тис. тонн поступається квітневому рівню.
Ціни імпортного вугілля в портах АРА в середньому не змінилися, хоча їх діапазон став ширшим. Торговельна активність є слабкою. Надходила інформація про угоди на електронній платформі, проте подробиць дізнатися не вдалося.
Ціни на імпортне енергетичне вугілля продовжують знижуватися на тлі слабкої торговельної активності та слідом за біржовими індексами.
У Західній Європі слідом за біржовими індексами різко впали ціни на імпортне енергетичне вугілля. Торговельна активність є слабкою, інформації про угоди не надходило.
За перші п’ять місяців 2024 року через всі словацьки переходи було передано 4,8 млн тонн вантажів, що на 835,8 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
У травні на Дніпровському металургійному заводі, за повідомленням пресслужби компанії, було випущено 7,9 тис. тонн прокату, цей показник є на 7% більшим, ніж торік у травні, та на 27,3%, ніж у квітні цього року.
Ціни на імпортне енергетичне вугілля у Західній Європі дещо збільшилися, хоча попит залишається слабким. Угод майже немає, оскільки різниця між пропозиціями продавців та покупців розширюється.
Ціни на вугілля у Західній Європі помітно зросли попри слабкий попит. Підтримку котируванням на фізичному ринку надали біржові індекси (які збільшилися на тлі подорожчання природного газу). Інформації про угоди не надходило.
За перші чотири місяці 2024 року через всі словацьки переходи було передано 3,9 млн тонн вантажів, що на 619,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.Зокрема скоротились перевезення руди (-647,8 тис. тонн), зернових (-49,1 тис. тонн), чорних металів (-26,8 тис. тонн).
За підсумками січня – квітня поточного року філія УЗ «Придніпровська залізниця» виконала перевезення 27,7 млн тонн вантажів за всіма напрямками, що майже на 36% (або на 7 млн тонн) більше, ніж за аналогічний період минулого року.