За перші чотири місяці 2024 року через всі словацьки переходи було передано 3,9 млн тонн вантажів, що на 619,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.Зокрема скоротились перевезення руди (-647,8 тис. тонн), зернових (-49,1 тис. тонн), чорних металів (-26,8 тис. тонн).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 21 травня середньодобово опрацьовували 123 вагони (-21 за два тижні).
15 травня в румунському порту Констанца було офіційно відкрито новий Ro-Ro термінал та платформу для обробки негабаритних вантажів.
Станом на 16 травня на адресу прикордонного переходу Ізов – Грубешів рухаються 3 608 вагонів, зокрема 1 886 із рудою, 765 зі шротом та жмихами, 368 із рослинною олією, 90 із зерном та 343 контейнери. З початку місяця через перехід було передано 8 924 вагони.
За 14 днів квітня через перехід Чоп – Захонь оброблено 598 вагонів (або 46/доба, -8/доба до показника у квітні). Наразі на переході черги немає, передача відбувається з підходу; даний стик працює лише на 50% своєї потужності.
Ризький вільний порт у квітні опрацював 1,4 млн тонн різних вантажів; вантажообіг скоротився на 108 тис. тонн, якщо порівнювати з підсумками березня.
Стивідорні компанії СЕЗ Лієпая у квітні скоротили обсяги перевалки усіх типів вантажів до 585 тис. тонн – цей показник є на 52 тис. тонн меншим за березневий.
За перші чотири місяці 2024 року через всі словацьки переходи було передано 2,3 млн тонн вантажів, що на 244,9 тис. тонн менше за аналогічний показник минулого року.
Вантажообіг Клайпедського порту у квітні на 244 тис. тонн перевищив березневі показники роботи і сягнув майже 3,6 млн тонн. Така висхідна динаміка сформувалась завдяки збільшенню вивантаження сирої нафти терміналом Бутінґе на 44% (+263 тис. тонн; до 856 тис. тонн). Підсумки перевалки Клайпедського ДМП можна назвати стабільними (2,7 млн тонн; -19 тис. тонн).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 25 квітня середньодобово передавали 240 вагонів (+19 за два тижні), зокрема 195 у експортному сполученні (+13) та 45 – у імпортному (+6).