На підприємстві «Сумихімпром» у 2019 році заплановано виробити 341,5 тис. тонн мінеральних добрив, а також 42,7 тис. тонн двоокису титану. Зокрема, буде виготовлено 162,6 тис. тонн NP (12*24), 95 тис. тонн NPK (10*26*26), 10 тис. тонн NPK (15*15*15), а також 73,9 тис. тонн сульфату амонію.
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею продовжили скорочуватися – за тиждень на 19% до 66,2 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалась у відправках на внутрішній ринок (-32%, до 50,4 тис. тонн), водночас відвантаження на експорт зросли вдвічі – до 15,8 тис. тонн.
За період, що розглядається, мінеральні добрива активно відвантажували автомобільним транспортом з Дніпропетровської області в Запорізьку, такі відправки оцінюються в грн.26-30/км. Вартість перевезень на коротші відстані (100-200 км) знаходиться на рівні грн.37/км.
У квітні обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею скоротились на 15% до 418 тис. тонн. Істотно зменшились відправки на внутрішній ринок – на 20% до 375,7 тис. тонн, водночас зросли відвантаження на експорт – майже вдвічі до 42,3 тис. тонн.
У звітному періоді відправлення вантажів основної номенклатури залізничним транспортом скоротились на 7% до 1,76 млн. тонн. Зниження показників відбулось як у закордонному (-11%, до 0,9 млн. тонн), так і у внутрішньому (-3%, до 0,85 млн. тонн) сполученні.
За період, що розглядається, обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею скоротились на 9% до 81,4 тис. тонн внаслідок зниження у сегменті відправок на внутрішній ринок (-12%, до 74,4 тис. тонн). Водночас активнішими були поставки закордонним споживачам (+27%, до 7 тис. тонн).
За результатами 17 тижня року обсяги відправлень вантажів основної номенклатури залізницею скоротились на 7% до 1,9 млн. тонн. Зниження показників відбулось як у внутрішньому сполученні (-8%, до 0,88 млн. тонн), так і у сегменті експорту (-7%, до 1,02 млн. тонн).
Як і тижнем раніше, мінеральні добрива активно відправляли автомобільним транспортом з Волинської в Вінницьку область (такі перевезення оцінюються в грн.17-19/км), а також до Дніпропетровської (грн.19-20/км), Житомирської (грн.18-20/км), Запорізької (грн.15-16/км), Одеської (залежно від відстані доставки – грн.17-26/км) областей.
Протягом тижня мінеральні добрива автомобільним транспортом активно відправляли з Волинської до Вінницької області (вони оцінюються в грн.19-21/км), а також до Полтавської (грн.17-19/км) та Харківської (грн.16-17/км) областей.
Протягом березня українські стивідори продовжили нарощувати обсяги обробки хімічних вантажів (+11%, до 606 тис. тонн), проте лише навалювальних (+14%, до 225 тис. тонн) і тарованих (+59%, до 153 тис. тонн). Рідких речовин портові оператори опрацювали помітно менше (-9%, до 229 тис. тонн)