За 26 днів лютого залізницею експортовано 2,1 млн тонн зерна (-8% до показника січня), в усіх сполученнях перевезено 2,44 млн тонн (-8% тис. тонн відповідно). Зокрема в напрямку портів доставлено 1,9 млн тонн (-9%), а до західних прикордонних переходів – 177 тис. тонн (-1%).
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 27 лютого на залізниці знаходилось 5,1 тис. вагонів із зерном.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 26 лютого становило 4,4 тис. одиниць, що на 329 менше, ніж 29 січня; зокрема вагонів із зерном було 69 (-56), з олією – 165 (+64), жмихами – 122 (-42), шротом – 212 (-53).
Купівельний інтерес до сої зі США залишається слабким через конкуренцію з бразильською продукцією; діапазон цін звузився.
Котирування пшениці та ячменю в Австралії зростають з огляду на високий попит. Покупці на внутрішньому ринку та експортери конкурують за обмежену кількість зерна.
Ціни на кукурудзу в Бразилії залишаються відносно стабільними на тлі обмеженої пропозиції. При цьому Міжнародна рада по зерну (IGC) знизила оцінку виробництва кукурудзи зі 124,6 до 123,3 млн тонн.
Стурбованість щодо погодних умов для пшениці в США продовжує впливати на ринок. Холодні температури все ще можуть завдати шкоди врожаю, хоча поліпшення снігового покриву в деяких районах послабило побоювання.
Торговельна активність на ринку зернових з Казахстану була помірною. Відносно жвавий попит імпортерів на ячмінь на тлі обмеженої пропозиції надали підтримку котируванням цієї зернової.
Ціни на пшеницю з відвантаженням с глибоководних портів РФ дещо зросли, хоча зниження котирувань на внутрішньому ринку, зменшення попиту і зміцнення курсу рубля чинили тиск на них.
Динаміка котирувань зернових з ЄС була різноспрямованою, хоча переважало все ж таки зростання. Великі міжнародні тендери цього тижня підтримали ринок і сприяли підвищенню цін, однак невизначеність щодо подальших економічних і політичних відносин зі США обмежує будь-яке значне подорожчання.