Ціни на пшеницю у США знижувалися під впливом великої пропозиції причорноморського зерна на світовому ринку. Водночас деякі чинники стримували суттєвіші зміни у котируваннях, зокрема високий глобальний попит та можливе пошкодження посівів пшениці в США через заморозки.
Торговельна активність на ринку зернових із Казахстану залишалася низькою. Лише деякі експортоорієнтовані компанії продавали високопротеїнову пшеницю та некласну зернову у країни Центральної Азії.
Ціни на зернові з РФ здебільшого були відкориговані вниз, оскільки активність продажів і експорту продовжує падати. Обсяги законтрактованої пшениці станом на 16 січня не перевищили 2 млн тонн (проти 3,3 млн тонн у середині грудня). Аналітики СовЕкону оцінюють експорт російської пшениці у січні на рівні 3,5-4 млн тонн
Котирування зернових із країн Євросоюзу різноспрямовані, хоча здебільшого спостерігалося зниження. Тиск на ціни чинить конкуренція з причорноморськими трейдерами. Єгипет на останньому тендері законтрактував лише одну партію 60 тис. тонн пшениці з Франції по $284,5/тонна C&F.
Ціни на українську фуражну пшеницю та кукурудзу знизились, що зумовлено деяким збільшенням пропозицій на внутрішньому ринку та меншим попитом за кордоном. Проте учасники ринку вже на початку наступного тижня очікують зростання цін. Атаки на торгові судна у Червоному морі вже вплинули на інтенсивність січневого експорту українського зерна.
Агрохолдинг «Кернел» збільшив у жовтні – грудні 2023 року (тобто у ІІ кварталі 2024 фінансового року) пропускну спроможність своїх експортних терміналів в 11,2 рази – до 1,8 млн тонн порівняно з попереднім кварталом – завдяки дії тимчасового коридору для комерційного судноплавства.
У грудні 2023 року з України було експортовано майже 7,2 млн тонн аграрної продукції, що на 32% або на 1,7 млн тонн перевищує показники листопада. Із вказаного обсягу за кордон спрямовано дешо менше 6 млн тонн зерна (+32%, або +1,5 млн тонн відносно результата попереднього місяця)
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 18 січня на залізниці знаходились 7,7 тис. вагонів із зерном.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 23 січня середньодобово передавали 156 вагонів (-29 до показника грудня 2023 року).
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» планує збільшити кількість караванів та продовжити лінію на Верхній Дунай (після модернізації першої партії самохідних суден). Загалом нині на Дунаї працюють п’ять караванів УДП.