Станом на 23 серпня залізницею експортовано 619 тис. тонн зерна (у період з 1 по 31 липня відповідний показник був на рівні 805 тис. тонн), зокрема через західні прикордонні переходи спрямували майже 516 тис. тонн збіжжя (536 тис. тонн у липні)
З 28 серпня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення пшениці (ЄТСНВ 011) та кукурудзи (015) на станцію Ізмаїл (Одеська залізниця) для отримувача ТОВ «Пріоритет-В».
Експортні котирування зернових з України здебільшого помітно знизилися з огляду на нестабільність ситуації з відвантаженнями водним транспортом через російські атаки – у ніч на 16 серпня збройні сили країни-агресора завдали чергового удару дронами по портам Ізмаїла та Рені, постраждали складські приміщення та зерносховища.
На ринку зернових із Євросоюзу котирування знизились за більшістю позицій. На ціни тиснуть висока конкуренція (гравці відзначали величезну кількість пропозицій дешевшої пшениці російського походження)
Ціни на зернові з Росії дещо збільшилися на тлі стабільного попиту імпортерів та активного продажу на зовнішні ринки. Незважаючи на зростання, котирування залишаються конкурентоспроможними та привабливими.
Ціни на пшеницю з Казахстану, незважаючи на девальвацію національної валюти, дещо зросли. Проте торговельна активність залишається обмеженою, а гравці побоюються чергового зниження котирувань через приплив контрабандного зерна з Росії.
У Бразилії торговельна активністьу сементі кукурудзи значно зросла, що впливає на ціни. Однак споживачі, як і раніше, стримані в закупівлях, вони сподіваються на здешевлення кукурудзи.
В Австралії зберігається невизначеність щодо нового врожаю через погодні умови, що стримуює продаж виробниками, уповільнює активність експортної торгівлі та провокує зростання котирувань.
Кукурудза в США подешевшала на тлі покращення рейтингів урожаю. За даними Мінсільгоспу США на 13 серпня, стан 59% посівів кукурудзи оцінювався як хороший/відмінний, тоді як тижнем раніше і торік у хорошому/відмінному стані перебувало 57%.
Станом на 21 серпня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 562 вагони (182 із зерном, 105 з олією, 16 зі шротом), Чоп – Захонь – 114 вагонів (зокрема 92 із зерном).