Торік Лемтранс транспортував 15,9 млн тонн вантажів
Залізничний оператор «Лемтранс», за повідомленням пресслужби компанії, торік транспортував 15,9 млн тонн вантажів, що на 6% менше, ніж у 2023 році.
Залізничний оператор «Лемтранс», за повідомленням пресслужби компанії, торік транспортував 15,9 млн тонн вантажів, що на 6% менше, ніж у 2023 році.
Ціни на австралійську залізорудну сировину Fe 61-62% у Китаї значно зросли на тлі побоювань щодо можливих перебоїв у постачаннях через тропічний циклон у Західній Австралії. Підтримку котируванням надало також відновлення попиту через збільшення виробництва сталевого прокату. Прайси в інших товарних позиціях не змінились.
У лютому рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Новий блок 28-34 розташований на п’ятому підповерсі у покладі «Головний» на горизонті -1420 м. Запас сировини становить 135 тис. тонн, а вміст заліза – 58,4%.
У січні через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 1,4 млн тонн вантажів, що на 24% менше, ніж за перший місяць минулого року.
Динаміка цін на залізорудну сировину в Китаї після свят була різноспрямованою. Зростання ф’ючерсів підтримало спотові котирування. Запаси ЗРС на сталеливарних заводах знаходяться на найнижчому за останні десять місяців рівні, тому закупівлі є активнішими. Проте занепокоєння щодо торгової війни між США та Китаєм тисне на ціни.
У січні, за даними першої віцепрем’єр-міністерки України, міністерки економіки України Юлії Свириденко, загальні обсяги експорту вантажів становили 9,5 млн тонн, зокрема морським транспортом на зовнішні ринки було спрямовано 6,6 млн тонн.
На ринку залізорудної сировини в Китаї спостерігалось затишшя з початком вихідних (з 28 січня до 3 лютого) з нагоди святкування Нового Року за місячним календарем. У понеділок, 3 лютого, котирування хоча і озвучили на вищому, ніж тижнем раніше, рівні, проте вони були індикативними, оскільки більшість гравців не виходили з пропозиціями.
Залізорудна сировина Fe 61-62% австралійського походження подорожчала в Китаї, що зумовлено позитивними настроями на ринку завдяки нещодавнім заходам уряду зі стимулювання економіки. Котирування інших марок стабільні. Однак гравці вважають ціни звітного тижня індикативними через значне уповільнення ділової активності перед новорічними святами в регіоні.
Торік через всі словацькі переходи було передано 10,8 млн тонн вантажів, що на 12% менше, ніж у 2023 році. Зокрема руди транспортовано 8,5 млн тонн (-11% відповідно), зернових вантажів – 862,4 тис. тонн (-35%), вугілля – 376,8 тис. тонн (+54%), будівельних вантажів – 310,4 тис. тонн (+20%) та нафтопродукції – 172,5 тис. тонн (+1%).