Згідно із повідомленням польського залізничного оператора «PKP LHS» від 2 березня, компанія застосовує для своїх клієнтів спеціальні знижки на перевезення кам’яного вугілля (ГНВ 2701), залізної руди (2601) та металевих виробів (72, 73) при імпорті й транзиті з усіх / через всі станції LHS.
У лютому 2024 року в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 14,55 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 3% більше, ніж у січні, та на 30%, ніж торік у лютому. Показники перших двох місяців року (28,7 млн тонн) на 27% вищі за обсяги січня – лютого 2023 року.
У котируваннях залізорудної сировини в Китаї спостерігалась від’ємна динаміка на тлі негативних змін у китайському секторі нерухомості (агентство «Moody’s» відкликало рейтинги десяти китайських забудовників), а також через погіршення економічних очікувань у країні.
За чотири дні березня через перехід Чоп – Захонь відправлено 196 вагонів (або 49 вагонів на добу). Зокрема перевозили 41 вагон/доба зернових вантажів (+5/доба до показника лютого), 3/доба контейнерів (-2,5/доба відповідно).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 29 лютого середньодобово передавали 265 вагонів (+3 до показника січня), зокрема 226 у експортному сполученні (+6) та 39 – у імпортному (-3).
Ціни залізорудної сировини в Китаї знизилися після повернення гравців зі святкових вихідних. На котирування тиснуть зростаючі запаси та слабкий попит, хоча обсяги пропозицій на світовому ринку останнім часом дещо скоротилися.
У лютому рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здали в експлуатацію нові виробничі потужністі, зокрема новий блок 36-42 третього підповерху покладу «Гніздо» та блок 1-4, розташований у покладі «Головний» на горизонті -1420 м.
Станом на 14:00 22 лютого рух вантажних потягів через польські прикордонні переходи відбувається без затримок, в штатному режимі.
На ринку залізорудної сировини в Китаї затишшя у період святкових канікул у країні, котирування є індикативно стабільними.