ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» планує збільшити кількість караванів та продовжити лінію на Верхній Дунай (після модернізації першої партії самохідних суден). Загалом нині на Дунаї працюють п’ять караванів УДП.
Криворізький залізорудний комбінат підбив підсумки 2023 року. За повідомленням компанії, виробництво товарної залізної руди зменшилось на 24,4% відносно показника 2022 року – до 2,18 млн тонн.
За підсумками 2023 року в мережі Укрзалізниці було перевезено загалом 148,4 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 1,5% менше, ніж позаминулого року.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 18 січня середньодобово передавали 244 вагони (-14 до показника грудня 2023 року), зокрема 193 у експортному сполученні (-7) та 51 – у імпортному (-16).
За підсумками 2023 року Укрзалізниця здійснила перевезення 148,4 млн тонн вантажів. У період з березня по грудень компанія транспортувала в середньому щомісячно на 23% вантажів більше, ніж за аналогічний період 2022 року (після широкомасштабного вторгнення).
У грудні обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 3,4 млн тонн, що на 12% перевищує показник листопада. Висхідна динаміка спостерігалась у експортних відправленнях (+9%, до 2,5 млн тонн) та у постачаннях у межах країни (+21%, до 0,9 млн тонн).
Котирування залізорудної сировини у Китаї знизилися до п’ятитижневого мінімуму на тлі зменшення купівельної активності. Побоювання щодо можливого дефіциту сировини, які останнім часом підштовхували ринок до зростання, ослабли після значного збільшення портових запасів у Китаї.
За 11 місяців минулого року в українських портах Дунаю було оброблено 29,4 млн тонн вантажів, що майже в шість разів перевищує показники довоєнного періоду. Кількість суднозаходів зросла на 46% порівняно із позаминулим роком (з 8,94 тис. у 2022 році до 13,05 тис. у 2023) та учетверо відносно 2021 року.
У 2023 році через перехід Ізов – Грубешів передано в експортному сполученні 8,5 млн тонн вантажів (-928 тис. тонн до показника 2022 року), імпортовано – 1,4 млн тонн (-243 тис. тонн).
Румунський виробник сталі «LIBERTY Galati» (дочірнє підприємство британської «LIBERTY Steel Group») планує модернізувати свій порт Ромпортмет у Ґалаці (Romportmet Galati), щоб збільшити його пропускну спроможність.